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イイね!
2008年07月27日

今現在の欲望計画

今現在で検討をしているチューニングプラン

1)マルホランドのバンパーエアインテークスポイラー
参考URL http://www.mulholland-rp.com/original1.htm
色塗るなら純正でぬったがいいかのう。。。黒とかに
しないほうが良いかな。フィンカットは何でやるべきか。。。
問題はバンパー外すのはいいけど部品が一部割れてるんだよね。。
左のバンパーを固定するフックが(謎)。
前外したときにやってしまったわけで・・・・・。

2)レーシングサービスホリエのビッグスロットル
参考URL http://homepage2.nifty.com/rshorie/big_sro/frame_big_srot.htm
なんかECUにちょっと小細工をかけなきゃいけないようなログとか
みつけたけど実際どうなんだろうな。。。
あと車両の状態(チューン度合い)によっては燃調かけなきゃいけないらしい。
うちまCP,Rマフラー,剥き出しキノコなんだがこれだとどうなんだろう?

3)純正タコつきスピードメーターへ交換
何人かこれを実施している人いるみたいなんだけど、なかなかタコつきの
メーターってオークションに流れてこないのよね(^▽^;)
今流れるのはYK12で15ccのCVT純正。みためいいけど多分だめだろうな。
社外タコもいいけど見た目のバランスがどうしても悪くて。。
社外つけるならデフィーのタコかな。でも、ピボットのやつも結構好き(笑)。

いつまでこれに乗るのかという問題もあるんだけど、
上記はできるだけはやくやってしまいたい気分。
でもやったらやったで、他のことやりたくなるけど(w
エアロは①で書いているもの意外いらないという決断に至りました。
リアウイングはちょっと諦め切れていませんけど、バランスが取れ無さそうだしね♪

あああ。。。純正タコつきのメーターが欲しいよおお。。
ちなみに前期車両にはどこまでポンつけ可能なんだろう?現状のものもいけるのか??(w
12SR純正もとむ(爆)。

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Posted at 2008/07/27 15:13:13

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この記事へのコメント

2008年7月27日 17:31
物欲大爆発ですね(笑)

メーターはnismoのフルスケールよくねっすか( ̄ー ̄)ニヤリッ

ビッグスロットルは車種違いインプでやりましたが中々良いですね~

コメントへの返答
2008年7月27日 20:08
ニスモフルスケールは無駄にスピードが220km/h表示まであるので、いらないんですよ(w
スピードが小さい範囲でしか動かないのもいやなんで。。。
ビッグスロットはやっぱ効果あるみたいですよね。

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「2025.08.13 栃木県を少し観光してみた http://cvw.jp/b/316006/48600740/
何シテル?   08/15 09:05
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