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∮2→∮5→M6タップ立て🦹
ガスライターを穴開けしたような感じでガスとオイルが吹き出します（ゴーグル必須）
しかしなぁ〜
おもぅた以上に肉薄い🧟


抜いたオイルはジャスト100cc🧪


シェルケースの
スポットを外したが上に抜けない🧟🧟
なので上蓋∮40に切削🦹

抜けた😲で、丸裸🙉
カモシカのような足🦌

果たしてこれからの魔改造🦹に耐えれるのか🧟

栓、一番の手抜きしそうな所を真剣に考えた🤔パッキン、こないだ自転車パンク修理で置いていた廃チューブが丁度良かった（約1mm厚）


川崎クリニックG10🙉


やっぱJB🙉


ビビるほど低トルクなんですけど、ナット式のエアバルブも結構ゆるゆるトルクなんですわ。
信じるしか無い🙈


完

エッセのロゴ

自分はこのロゴのデザインがあんまり好きじゃ無かった😑

しかしロゴデザイナーには失礼なので🙈ちょっと最新コンピューターで科捜研の女風に解析👨‍💻


無料の反転アプリ（爆）で何かしらのコードが出てきました😲

【3223】🤔

ダビンチコードならぬダイハツコードか？🤯

因みに


こいつはかなりスピリチュアルな数字みたいです🤯🤯

仮にナンバープレートを32-23すると
前方の車のルームミラーからは【ESSE】と見える🤔
ダイハツやばっ🤯

このことを踏まえると9個の角枡の幾何学模様もナスカの地上絵並に深い意味が有ると簡単に想像出来ますね🙊

恐らく。。。。🙄


🙊踏み込んては行けない領域を侵犯したみたいDEATH😱

明日起きれるかな〜🤣


知らんけど🤣

ユピテルの取付金具の修理依頼。

古い型だそうですが
誕生日プレゼントで買って貰ったので直して欲しいと。。。🥺


取り敢えずマンガ絵🙈


10mmのA5052材で加工🔧


ユニバーサルのプラの玉の部分は既存を使用。玉にM3のヘリサート挿入してM3皿キャップボルトでアルミステーと連結。ロックタイト638でハメ殺ししました。


取り敢えず使えそうです🙉

コーナンで買った耐油スケスケピンクホース（内径∮5）
¥150/1m
自転車パンク修理で外した
パナレーサータイヤチューブの付属英式バルブ
¥0

¥150でブリーダーホース出来ました。
シリコンホースなら内径∮4
入るかも🤔？ですが、耐油ホースは∮4は入らないと思います🙉

チャリの英式バルブはいま主流の虫ゴムレスタイプです
まさか修理で外したバルブが使えるタイプだとは思って無かったのでバルブは既に買ってました〜🙈🙈
バルブだけを買うと2個で¥250ほど掛かります。

パイプ内オイリーになるとバルブが移動するかもしれないのでタイラップで亀甲縛りするつもりです🙉

1分1秒を争う、遅刻寸前💧
サンシェードをSTDな付け方をしているとタイムアウトで書類や、なんやかんやでお説教🙉
そんなにギリギリストの為に（俺？）作った
666WORK バイザーフック😲

3Dプリンター改良版（熱変形防止）

装着時間約6秒😲

隣の車のサンシェードを取り付ける作業に比べて（吸盤変形してバイザー&S字フック仕様に改造）
なんと実に30秒もタイムアップを達成しました⌚

ぜひダイハツさんも採用してください😜