azuyan1のブログ一覧

ホンダゼストの車高調とエッセ純正。


ブラケットのピッチが全く違う。


とりあえずゼストのシエルをバラし。


今ついている車高調（ワゴンR）の寸法を記録。


シェルケースのサイズホンダ、スズキ全く同じ😲


ピストン長さも同じだかゼストはゴム被せたアッパーマウントなので上部の形状が違う🙄
オリフィス、リーフバルブも同じセッティング🙄
ホンダの止めネジはM12-P1.25のネジDEATH😮‍💨

思ってより大きな違いは無かったが😌取り敢えず、無い頭を🤯使ってマンガ絵を描く🥲

全て繋がる様にする為のコンバージョンキットが完成🙉
計算上ストロークは3mm増しかならなかった😔
ちゃんと覚書しとかな訳わからんなるので！

ブラケット（スズキ）
シェルケース（ホンダ）
バネld65-200L-5.8k（不明）
スラストベアリング（ダイハツ）
アッパーマウント（ダイハツ）
上皿（6666WORK）
中間接続カラー（666WORK）
フォークオイル（予定ヤマハ#5）
リーフバルブ（縮み-1枚。伸び＋1枚）

ゼスト車高調とエッセノーマル。ゼストの方はフルタップなので後50mm程ショートに出来る。

ブラケット部。見た目でも取付ピッチの違いが分かる🙄

ピッチもショックセンターからの位置も違う😲
結構キャンバー付くな。
追加工ちょっと面倒くさいな。
後はアルト用とドッキングが出来るか調べます