ベレＧのブログ一覧

　回転するものには、重さ（ｋｇ）の他に慣性モーメント（ｋｇm²）という単位があります。 　野球のバットを振る時に、同じバットでも、長く持つと重く感じ振るのが大変になり、逆に、短く持つと軽く感じ振るのが簡単になります、つまり、同じ（重さ）ものでも回転軸の位置の違いでと慣性モーメントに違いが生じます ...
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　今年の2月にZ4Mクーペを走らせた際、スポーツモードにするべく、 スポーツモードの切り替えボタンを押したら中に陥没！ 　さらに運転席側のドアミラーが動かない事に気付きました。 　3月の車検ではスポーツモード切替スイッチ、ドアミラーの部品調達が間に合わず、部品が入り次第改めての入庫という事に ...
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居間で懐かしい部品を見つけました。 ベレット１６００GT-RのエンジンOHの際に不要になったピストン。 スキッシュタイプ？のピストンのため、灰皿として使えなかった。 普通のピストンは逆さまに置けば灰皿として使えるのですが、G161Wのものは こんな形 をしています。 G161Wは当時として ...
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　先日、融雪剤が撒かれている路面を走行したので下回りの高圧洗浄をした方が良いよね？ 　と思い、洗浄のついでにワコーズ バリアスコートでホイールのコーティングも行いました。 　ホイールのコーティングを一度施行しておくと後での清掃が楽になるので・・・。 　 改めて、足回りやエンジンルームを ...
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　1カ月点検までになるべく距離を稼いでおきたくて、いつものコースに出かけましたが積雪のなごりで路面が濡れており落ち葉もたくさん落ちていて最悪のコンディション。タイトルの写真はフランス大使館別荘前で撮影。 まだ4000回転しばりのため、サクラム管のサウンドは堪能できずに欲求不満の状態。 　納車か ...
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　NDロードスターのNR-Aはオプションでカーナビが付けられないためポータブルカーナビを購入していざ装着と思いセンターコンソール付近を眺めてびっくり！ 　シガ―ライターがない？ 　購入したカーナビにはUSBから電源をとるためのコードが付属されておらず、ネットでコードを探すも適合しそうな物が見つ ...
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　NDロードスターの納車後1週間でサクラムさんを訪問しました。 クルマのオーダー後に注文していたマフラーが10月に完成したため、装着していただきました。 　サクラムマフラーは、Z4MCやZC32Sでも装着していてこれで3本目になります。 排気音はもちろん美しい仕上げも魅力的です。 　サクラムさ ...
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スポーツカーとしての一つの答えがNDロードスター
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　某雑誌Vol.8の表紙に「1万回転で咆える、ホンダ・ツインカム伝説」 を発見！ 　そういえば、我が家にもホンダ・ツインカムがあったなと、傾いた太陽の光を浴びたT360の写真を撮影に。 クランクシャフトの軸受けにニードルローラーベアリングを使ったゆえに、1万1000回転まで回しても壊れないよう ...
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　先日、BSの某TV番組でBMW　M２クーペ　に一目惚れ。 マジで欲しい！ 　現在ＮⅮロードスターのNR-Aをオーダー中で、ジルコンサンドメタリックのロードスターをあがりの車にしようと思っていた矢先の衝撃的な出来事。 （メーカーカタログからの写真） 　新型M２クーペのサイズ感、性能など、初代 ...
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