Minoranzaのブログ一覧

昨日、CR-Vを納車しました。

2021年3月30日、乗り出し6km。

ディーラーさんには納車に際していくつか依頼していたことがあったのですが、どれも確かに仕上げてくれました。

また、交渉時にも良くしてもらって、ディーラーさんのお気持ちを実感し、改めて感謝した1日となりました。


けれど、そのままショップに預けることになっていて、ゆっくりシートに座ることも眺めてみることもできずに、新しいクルマを手にしたんだという実感はない。

CR- Vライフがスタートするのはまだまだ先です。
　
てか、今回は妙に実感がない…


待つ時は、待たなければ。

この度、クルマを乗り換えることになりました。

新しいクルマはRT系CR-Vで、今は納車待ちです。


予めお詫び致します。


私は主にここをパーツレビューの拝見や自分でもアップするのに使っています。

これまで随分と皆さんのパーツレビューを参考にさせて頂き、拝借してきました。

ところで、私自身、Upするのは自分のクルマにどんなものを着けたのか、あるいは使ったのかを記録するため、というのが一番の理由です。

これまでの愛車で使用していたものを引き続き使うということがあり、

それを何度もパーツレビューとしてUpしてしまうこともあります。

つまり、これまでにパーツレビューでUpしているものなのに、再々アップしてしまう、ということです。

それは、ここを私が自分のクルマに使用したもの、着けたものの記録として使っているからです。

自分のクルマに関わっているもの、長きに渡って使っているものの全記録。

極めて自己チューな使い方となっていることを申し訳なく思い、予めお詫び致します。


また、パーツレビューなので、皆さんに役立つ内容をUpしようと心がけてはいますが、

随分と主観によったものとなってしまっているであろうこともお詫びしておかなければなりません。

ていうか、私のUpはパーツレビューだけでなく、すべてが主観に基づいていると思います。


但し、他意はまったくありません。


新しいクルマでも何かしらUpさせて頂くことがあるかとは思いますが、

皆さんのお役に立てない内容の、主観的な、自分のメモのような使い方になってしまうだろうと思います。


おまけに放置も甚だしい。


最悪なユーザーの手本のようなヤツだと予めご了承ください。

先日、2台目となったVEZELとお別れしました。

南関東では、日中ともなると既に春を感じさせるようになってきましたが、その日も暖かい陽気に恵まれた日でした。


何もVEZELが嫌になって手放すわけではありません。

完全に過走行になってしまい、まだ値が付くうちに乗り換えようと。

乗り換えるのにはまだまだ早いと重々承知しているのですが、

新型VEZELの発表もあり、決算期であるこのタイミングでチャレンジしてしまいました。

所有期間2年と2ヶ月。走行39544km。

2年で約40000kmなのですから、VEZELの引退試合ともいうべき下取り各社による大査定大会でも、一様に過走行が指摘され、ネックとなった次第です。

しかし、決算期であること、人気車であること、引き渡しの早さなどが功を奏し、

VEZELはとても良い値を付けてもらいました。

やっぱ下取り査定では、何が起こるか分からない…


初代後期型VEZEL、とても格好良いクルマだと思います。

そんなに大きくないので走りやすい。それでいて装備や機能はしっかり付いている。

個人的には真っ正面から見る姿が好きでした。

多くの人たちから(しかも色んな世代の方たちから)格好良いと言ってもらったクルマでした。

それにしても、年20000kmのペースで走ったわけで、よくもそんなに乗ったものだな、と我ながらに思います。

自己最短記録。


良きオーナーに買い取ってもらい、まだまだ元気に走ってくれ。

また、どこかでばったりと出会えたら、と思いつつ…

GOOD-BYE VEZEL!

ありがとう。