WISH22系 リアメンバーブレース 取り付け

リアのメンバーのところに付けるメンバーブレースです。
こちらも海外製品。メーカーのHPにも22系のWISH設定記載されてません人…柱 。

画像は後ろから…

取り付けはDIYとありますが…。ボルトの緩めと、取り付け後のボルトのトルク締め確認を整備工場の担当者に。

基本…の組みパーツ組み込みはDIY作業です。

リフトで上げて作業してましたが自分で組み込んだ時から怪しいと思いつつ…整備士の方が別の作業と平行作業してたので その後…トルク締めしてリフトからおろして…一言ヤバいんじゃないの…

ダメなら言ってください外しますからと言いつつも…。
整備工場→自宅までの10キロで４回も路面にヒット(笑)

横から→一番低いところで指…三本程。

メーカーに取り付け可能とインプレ報告で。この件を報告。
下げてる車でこの低さなら…間違いなくヒットしますと…フロアーとバーの間に全然余裕もあり改善した方が良いですと…伝えると…。
回答は以下の通り…簡単に言うと…

海外ブランド(インドネシア)路面が悪いので…ノーマル車高&安全マージンをとって製作してるので…自ずとフロアーとバーの間は隙間は十分すぎる程余裕を持たせて製作してるとの事。

また日本みたいに極端に下げてる、downしてる車にたいして考慮し考えて作ってない(日本向け枠みたいな)
国内、海外とも仕様変更無し(同じ)。

日本の代理店は、本国のメーカーとこの事案の内容を今後の製品開発に活かすと…

…なので…ハッキリ言いますけど…ノーマル車高なら良いけど…下げてる車輌には、装着はしない方が良いです！！
装着すれば…間違いなく引っかけます(￣0￣;)危ないです。。

確かに装着すれば、全てのパーツの総合的に、格段にグレードUPしてますけど…リスクがありすぎるので…
相乗効果は、良いけど…オススメ出来ません