ケーヨンのブレーキパッド交換

アトレーを中古で買ってから、ブレーキの利きに危機を感じながら乗ってるんですが、、、

どんな感じかというと、今自分が乗ってるハチロクみたいな感じ。分からんなｗｗｗ
ハイカムで負圧が少ないのにブースターを小さくしちゃって、更に、フロントパッドの利きを落とした感じ。もっと分からんかｗｗｗ

グッと踏めば効くので自分的には許容範囲だけど、嫁が乗るにはちょっと危ない。

グーグルさんに問い合わせしたら、以前リコールが出てて純正パッドを使いなさい的な・・・ｗ

こりゃ単純にキャリパーの容量不足かブースター容量不足辺りかいな。

で、今付いてるパッドが緑～なヤツが付いてるんですが、たぶん純正ではないね！？

とりあえず、フロントブレーキ周りの点検を兼ねて、ブレーキパッドの交換ですわ。

軽四専用のK4・・・ｗｗｗ

純正パッドでも良かったけど、純正パッドより全ての面で優れてるらしいから選択。

軽く踏めばグッと効くらしい。(　´∀｀)bｸﾞｯ!

で、錆は嫌いなので、サビサビローターの錆を落として、ガレージに転がってたジンクリッチスプレーをプシュ―しときました。

キャリパーもテケト～にシゴイて、各部チェックしてピストン戻し。

K4パッドの面取りしたら、シリコングリス塗って組み付け。

パッド交換を終えてから、アタリが付く程度に近所を放浪してきたけど、このパッドはイイね！

あきらかに踏み始めからのタッチが良くなって、普通～のブレーキになりましたわ。

ちゅうか、元々付いてた緑～のパッドはいったい・・・ｗ