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  9. リアワイパーアーム、ブレード交換 [ぜんゼン]
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整備手帳

作業日：2023年7月18日

リアワイパーアーム、ブレード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 30分以内
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リアワイパーアーム、ブレード交換
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自分は良く使う後ろのワイパー(^_^)
走行距離も2万キロ超えたのでブレード交換がてら、アームから交換してみました(^_^)ゞ

だってラバーの交換が出来ないんだものσ(^◇^;)
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リアワイパーアーム、ブレード交換
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交換するアームはこの子(ゝω・)

FK8に乗られている先輩にリアワイパー外してましたよねーと、もし付ける気が無ければ下さいとm(_ _)m

譲ってくれた物です(^_^)
確かアーム部は新品でも3000円ぐらいです(^_^)ゞ
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リアワイパーアーム、ブレード交換
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外して行きます(ゝω・)

カバーは外側に広げて上に上げると外れます(^_^)
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リアワイパーアーム、ブレード交換
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外すと10mmのナットが姿を見せます(^_^)ゞ
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リアワイパーアーム、ブレード交換
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外す前にはここら辺に付いていたというマーキングを(^_^)

まぁ好きな位置に付ければ良いんですけどねσ(^◇^;)
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リアワイパーアーム、ブレード交換
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何でも良いんですが工具を使ってナットを外して行きます(^_^)ゞ

スポイラーが無ければ気持ち楽なんですけどねσ(^◇^;)

ごねごねしたり、くるくる回したりしてワイパー一式を外します(^_^)
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リアワイパーアーム、ブレード交換
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では、外したFL型と付けるFK型の違いです(^_^)

アームの長さとブレードの長さが違うみたいですね(ゝω・)
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リアワイパーアーム、ブレード交換
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では車に(^_^)ゞ

元のマーキングの位置ぐらいに合わせて取り付けます(^_^)
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リアワイパーアーム、ブレード交換
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奥まで刺さってないですが、まぁ大丈夫でしょ(￣。￣;)と(笑)
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リアワイパーアーム、ブレード交換
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ちゃんと動きました(^_^)ゞ

これで一安心です(ゝω・)
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リアワイパーアーム、ブレード交換
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今度はブレードの交換です(^_^)

以前FK7に乗ってた時にヴェゼルの助手席側のブレードを使用して拭き取り面積を増やしていたので、奥から引っ張り出してきました(笑)
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リアワイパーアーム、ブレード交換
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FKシリーズのリアワイパーアームは上まで上がってしまうのでスポイラーにぶつからない程度まで上げて作業です(ゝω・)

これだけ上げられれば簡単にブレードは外せます(^_^)
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リアワイパーアーム、ブレード交換
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ブレード交換後も一応動作確認ですσ(^◇^;)

ちゃんと動いてますね(^_^)ゞ
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リアワイパーアーム、ブレード交換
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FL型との比較です(ゝω・)

ヴェゼル助手席ブレードにして外側の拭き取りが増えます(^_^)

内側はしFK純正でも全然増えてるんですけどねσ(^◇^;)
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リアワイパーアーム、ブレード交換
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あてがってみるとこんな感じです(^_^)ゞ
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リアワイパーアーム、ブレード交換
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収まりもこんな感じです(^_^)

特に干渉とかはしてないです(^_^)ゞ
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リアワイパーアーム、ブレード交換
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ブレードもちゃんとガラスの中に収まってます(^_^)ゞ
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