シフトインジ(ノーマル版)設置＆スーパー立体化　1

今回は、先日後輩のエリシオンのスーパー立体化と、どうせメーターをばらすなら・・・とシフトインジ(ノーマル版)を設置したので、整備手帳あげさせてもらいます^^

ただ、今回も自分のじゃないので、ほとんど写真を撮っていなかったので、簡単にいかせて頂きますm(_ _)m

・・・と言っても私のはいつも長くなるんですけどね(^^ゞ

前置きが長くなりましたが、まずはＭ博士製の｢シフトインジケーター｣を準備しておきます^^
今回は埋め込み用のものを購入したので、表示部がケースに組み込まれていない状態で届きました。
今回はあまり時間もないこともあり、この同梱されていた純正ケースをちょっとだけ加工して、メーター内に取り付けたいと思います♪

まずは、そのままだとケースの奥行きが長いので、ケース前面から19mmあたりでサクッとカットします。
(リューター使うとすぐ切れます^^)

写真は残ったおしりの部分です(^^ゞ

この後のケース部分の加工は、後輩のＮ君の作業になります^^

で、ケースをカットしたら、おしりの部分がまる開きになっているので、アクリル板でフタを作ってやります。

あと、底の部分にケーブルの逃げ用の穴をあけます。

これがケース内に入れる表示部です。

表示部分とＶＴＥＣ用ＬＥＤの所は、最初からケースに穴があけてあるのですが、隙間からＬＥＤの光が漏れない様にする為と表示部のしっかりとした固定を目的に、インジケータ表示部の周りに両面テープを巻いてやりました。

あと、ついでにケースのＶＴＥＣ用ＬＥＤの穴を少しだけ大きくし、インジケータ表示部がケース表面とツライチになる様にします。
ＶＴＥＣ表示ＬＥＤの上にちっちゃい穴が開いているので、そこも塞いでおくと光漏れがなくなります^^
(写真は１.を参照してください^^;)

で、ケースの加工がすべて終わったら、写真の表示部分のケーブルを写真4.の穴から出してやり、その後表示部及び各パーツを接着剤と両面テープを使って固定してやります^^
(私は別作業中で詳しく見てなかったので、ざっくりとした説明でスイマセン^^;)

で、後輩が上の様な加工をしている間に、私はインジケータ本体と、表示部分をつないでいるケーブルをカットし、メーター内に設置後に再度結線できる様、本体側のケーブルにコネクターを取り付けます^^

コネクターはお馴染み(!?)のオムロンのやつを使用しました。
このコネクターは細い線を簡単につなげるのでイイですね♪

写真はゲージに合わせて被服を剥いているところです^^

はい！配線終了^^

ケーブル内には12本＋シールド線がありますが、ケーブルの12本の内、グレーの２本は使用していないので接続しませんでした。あと、ギボシのついてるのはシールド線とつないであります。

配線の準備が済んだら、シフトインジケーターの本体部分をエリシオンに取り付けておきます。
この作業は、以前の整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/userid/316362/car/212464/644994/note.aspx
を参照してくださいm(_ _)m

・・・と、いつもの様に続きます^^;
もうしばらくお付き合いをm(_ _)m