AUTO CROSS FOXレーシングダンパー  

こんばんは。
とうとうやっちゃいましたね！！
カッコよすぎです。

ありがとうございます。

他のショックが大失敗したので試運転するまで心配でしたが、想像以上の性能とバッチリのセッティングで良かったです

おまけにカッコいいので大満足です^^

自転車でしか使ったことないですが、FOXはぴか一ですよね。
見た目もCOOLです。
うらやましい！！

自転車でもFOXはぴか一ですか！？

ジムニーのショックも、ぴか一でしたよ^^

細々したカスタムパーツで散財するより、一発FOXを購入することをお勧めします

こんにちは　初コメ失礼します。
外観がスッキリしてとても格好良くなったと
思います。
それとコーナー出口でアクセルベタ踏みは
良い足ですね。走るのが楽しくなりますね。

genki☆さん、コメントありがとうございます。

やっぱりショートバンパーはカッコいいですよね^^

FOXはボディーが軽くてバネ下が重いジムニーには最適なショックです

入力がスムーズなので乗り心地が良よく、腰がありしっかりと踏ん張ってくれ、ます

仰る通り走るのが楽しくて仕方ありません^^

通行人です。

FOX最高ですよね、俺も一発で目が覚めました（笑）

将軍、FOXの組み合わせを見てニンマリしてしまい、ついついコメントしてしまいました。

仏の顔も三度さん
コメントありがとうございます。

FOX最高ですよね
↑の投稿の初めてつけた時は浮いて走っているかのように思いました

ただ人間欲深いもので、直ぐに物足りなくなりSHOGUNコイルにまで行きつきました
オートリライアンスの社長さんのアドバイスでショック延長ブラケットを追加して素晴らしい路面追従性です^^

こんにちは。
他の商品も試して失敗だったとのことですので、教えて下さい。
当方、4x4エンジニアリングのコイル&サスペンションキットを装着しています。
一般道でなだらかでないちょっとした小さな段差でリアが跳ねる感じ、特に林道の山側から谷に排水の溝を掘ってある凸凹凸のところの凸を通過するときに、リアがダンッという感じで結構跳ね上がります。
foxではリアの跳ね上げは感じませんか？
また、10万程度のショックだとどれも似たような感じになるのでしょうか？
教えて頂ければ幸いです。

コメントありがとうございます。
本やネットで調べるとショックアブソーバーはコイルスプリングの伸び縮のスピードを制御するものと書いてあると思いますが、ダンパーとも呼ばれるだけあって衝撃の吸収も行っています
ジムニーの乗り心地を良くするにはそのダンパー機能を使う事が重要ですが4x4エンジニアリングをはじめ多くのサスセットに付いているツインチューブ（復筒式）のショックでは容量（オイル量、ピストン面積）不足でリジッドサスの重たいバネ下の跳ね返りを受け止める事が出来ずに突き上げが来ます
モノチューブ（単筒式）のショックはピストン面積がツインチューブの５～６倍、オイル量も3倍くらいあるので衝撃をより多く吸収してくれます

安価なものは駄目で高価なものが良いかという点は高価なショックでも私の過去の投稿のエナペタルビルシュタイン3インチアップ用のショックにダンパー機能を殆どさせないセッティングだと突き上げが酷かったですし、ツインチューブでもセッティングが上手くされている私のお世話になっているショップB-STYLEのリフトアップキットは衝撃が少ないでメーカーのセッティング次第でになりますが、セッティングが良いもの同士をくれべれば、当然モノチューブ（高価なショック）が勝ります

foxではリアの跳ね上げは感じないかと言う点は凸凹の大きさ次第です
大きい凸ではバネ下の重たいジムニーでは突き上げが来ます
しかしその突き上げが△の波形で表したらその先端は丸くなってマイルドになります
更に減らしたいなら私の最新のショックのKINGショックのようにリザーブタンクが必要になります

最後にジムニーでリアの突き上げはジムニーのボディーがバネ下に比べ軽すぎるのも原因ですので突き上げを減らしたければ前下がりを直して、リアを重たくすることです
ジムニーはガソリン満タンと半分以下でも突き上げ感がかわりますから

長くなりましたが、私の最近のパーツレビューのフレックスアームもかなりリアの突き上げが軽減します

参考になれば嬉しいです

rajanagaさん。
早々の詳しい返信ありがとうございます。
過去に、AE92やワゴンR、デリカD5のサスを交換しましたが、ここまで不満はなかったです。
ジムニーが特殊な車だということでしょうね。
深い雪道やハードなオフロードは強いですが、一般車でも走れるくらいの雪道ではスピードがだると運転がシビアですし…
とりあえず、今の仕様で試行錯誤しつつ、これからも色々と情報を集めてみます。
また、お聞きするかもしれませんが、よろしくお願い致します。
ありがとうございました。

ジムニー業界（ショップ、ユーザー共に）が、どうせジムニーだからとか、ジムニーに乗り心地を求めるならSUVに買い替えたら？と言うような感じなのでショップは手軽な価格のリフトアップキットを販売、ユーザーはそんなものかと満足している人が殆どのようです

その中でもこのFOXセッティングのハイブリッジファーストは良い方です

雪国にお住まいでハードなオフをされないならショックとコイルはそのままでレインボーオートのフレックスアーム改を付ける方が良いかもしれません
リジッドアクスルのネガティブな部分が消えてFRスポーツのようになります

私の様にカスタム沼にハマると大変なので、ジムニーだからで終わらせる方が幸せかもしれませんが(≧▽≦)