TEIN(テイン) EnduraPro PLUSの評価・評判・口コミ

TEIN

EnduraPro PLUS

4.63点

（429件）

みんカラオフィシャルページ

レビュー一覧 459件（総件数：459件）

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10

ルノートゥインゴ

BCracingの車高調と悩みましたが後からEDFCを付けて車内から減衰調整をやってみたくてコレにしました。抜け気味の純正ショックとは比べられませんが収まりも良く満足してます。メーカーHPで ...

セパタクロウ（パーツレビュー総投稿数：3件） 2025年8月18日
5

ミニ MINI Convertible

走行81000kmで、ショックの抜け感があったので純正形状、車高のTEINに交換しました。 kts一之江さんで、アッパーマウント、バンプラバーも一緒に交換、アライメント込みで約15万でした。乗り ...

とくさん70 （パーツレビュー総投稿数：4件） 2025年8月14日
19

トヨタシエンタ

TEINの新しい純正形状ダンパーTEIN EnduraPro Plus 減衰力調整のついたモデルです (スプリングはKYBのローファーを装着) 装着してから高速も含めてしばらく乗りましたが、コレは ...

ヴぉる@アルト（パーツレビュー総投稿数：86件） 2025年8月11日
21

ホンダオデッセイ

家族が酔いやすくなってきたので思い切って導入帰り道で早速違いを体感リアは12戻しとの事で乗りながら調整して下さいとの事。お盆休みに遠出するんで期待してます。近所のスーパーオートバックスでは ...

ゆうていみやこう（パーツレビュー総投稿数：5件） 2025年8月6日
7

スバルフォレスター

画像無しでのレビューになります｡今年の春頃にプローバのダウンスプリングと共に交換しました｡なので単体ではなくセットでのレビューとさせてくださいm(_ _)m 交換理由としては、少し硬めの足 ...

K.trick （パーツレビュー総投稿数：4件） 2025年8月1日
15

アウディ A1

この値段で減衰調整出来る事が素晴らしい。コンフォートな味付けベースなので締め上げても快適性キープ出来るのは用途にピッタリで狙い通り。

しなしな。（パーツレビュー総投稿数：1件） 2025年7月29日
14

スバルレヴォーグ

異音、TEINさんに初期不良交換していただき解決。変な揺れもだいぶマシになりよかったです。解決まで手間とお金が2万ほど余計にかかってしまったが結果オーライ💦

るーすたぁ（パーツレビュー総投稿数：3件） 2025年7月27日
5

日産ノート

2年前ほどまでリアだけ使用。段数4〜6くらいでチョコチョコ変更しては戻してを繰り返し。段数違いの変化はあるし、他のパーツとのバランスも合ったかと思うけど、乗り心地と操縦性のバランスがあまりうまく取 ...

ねしう（パーツレビュー総投稿数：44件） 2025年7月16日
15

スバルレヴォーグ

かまぼこ段差を越えた時のバスみたいな揺れに我慢できずショックをTEIN EnduraPro PLUSに交換。ついでSTIスポーツ標準サスを中古で入手し一緒に装着…するも右前からキュルキュル異音発生。 ...

るーすたぁ（パーツレビュー総投稿数：3件） 2025年7月6日
17

ホンダオデッセイハイブリッド

足回りは自分で出来ないのでイベント中のタイヤ館にお願いしました。既存でもさほど嫌ではなかったが時々突き上げる時があったので乗り心地優先で純正形状のEnduraPro PLUSにしました。一緒にリ ...

うり14 （パーツレビュー総投稿数：25件） 2025年7月1日
6

スズキスイフトスポーツ

2025.3.12装着。

palt （パーツレビュー総投稿数：36件） 2025年6月15日
16

マツダ RX-8

足回りのリフレッシュとともにダンパーを交換。当初は純正一択と考えて部品ストックまでしていましたが、悩みに悩んで純正を売り捌いてこの商品に。コンフォート性を謳ったコンセプトの商品イメージが強かった ...

ジカルペッパー（パーツレビュー総投稿数：73件） 2025年6月9日
29

スズキスイフトスポーツ

モンスターサス交換後に感じていた強めの突き上げ感は205サイズのタイヤでだいぶ緩和されていたものの満足とはいえず、195サイズのスタッドレス換装後の突き上げ感悪化も見越して導入しました現在、205 ...

napa （パーツレビュー総投稿数：23件） 2025年6月7日
17

ホンダ S2000

純正形状ダンパー＋純正スプリング流用の為、車高はそのままに減衰調整可能。ロングツーリングからスポーティな走りまでの両立が可能となる。純正派の民には夢のようなサスペンションです。不満は特に無し。強いて ...

ツアラーｓｉ（パーツレビュー総投稿数：10件） 2025年6月4日
6

トヨタヤリス

あまり車高を下げられないので、今回はこれを選択。とりあえず、８段目は普通かな(褒め言葉です)？純正とあまり、変化ないし。軽く旋回Ｇを与えてみると、割と踏ん張る感じ。踏ん張り方は割と好みか ...

Tak168 （パーツレビュー総投稿数：16件） 2025年5月23日
25

トヨタクラウンアスリート

低走行とはいえ19年落ち。ハズレ引けば初回車検前にオイルが漏れる純正ショック。 18系クラウン発表直後に試乗した前期3リッターアスリートのスポーツモードの乗り心地が腰に響くくらい硬かった記憶し ...

きみやん☆ （パーツレビュー総投稿数：16件） 2025年5月19日
19

トヨタアルファード

車検前見積もりでディーラーに行き点検したところ、なんとリヤのショックアブソーバーが2本ともオイル抜けで車検が通らないと報告されました。 7年6万キロ弱で抜けるとは...(*_*) 純正品を勧められ ...

ユッキー77 （パーツレビュー総投稿数：4件） 2025年5月13日