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整備手帳

作業日：2021年8月28日

W204　722.6　5AT　ATF交換その②

Item: W204 722.6 5AT ATF交換その②
Author: CHOPM4N

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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W204　722.6　5AT　ATF交換その②でございます。

ATFオイルパン外して観察
底には鉄粉はほとんど付着していなかった。

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マグネットには、結構な鉄粉がくっついていまーす。

マグネット、オイルパン清掃。

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ATの中身、パーツクリーナー＆エアブローで掃除。

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ストレーナー（フィルター）差し込んで。

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オイルパンに新しいパッキン付けて装着。

温度計のセンサーセット

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トルコンチャンジャー（写真撮り忘れ、画像は拾いもの）でATFレベルゲージ挿すところから、ATF入れてエンジンかけてP、R、N、Dにシフトチェンジして
ATF抜いて
ATF抜いて
ATF抜いて
抜けません❕
機械のホースが底に届いていません🤣

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てことで、ドレンプラグから排油

これを２回繰り返したらめっちゃ綺麗なATF出てきました。

考えるに、最初オイルパンから抜いた、そしてトルクコンバーターから3.5ℓほど抜いて、プラグアダプター変えている間にオイルパンにさらにATFが下がって、7ℓはど抜けたんじゃないかな❓
確か（正確ではないかも）この車は8ℓのATFが入っているはず、ほぼATFが抜けていたと考えられる。
2回ATF抜いたが1回目から綺麗でした。

まー20ℓオイル持ち込みましたのでガンガンに入れ替えようとしましたが多分12ℓほど使用したんじゃないかなー
知らんけど😲

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オイルパンに温度計のセンサー貼り付けて、助手席側に温度計。

最後のレベル調節。
80℃でディップスティックの80℃の範囲に入る様に調節だがなかなか80℃にならないっす。

前回書いたようにオイルパンに温度計のセンサー貼った場合温度計の数値＋13℃ですので、64.4℃＋13℃＝77.4℃
この温度でディップスティックの80℃の範囲に収めましたー。

20:00　作業終了

今回かかった費用
カストロール　ATF Dex III　20ℓ
7,860円

オイルパンパッキン　ストレーナー　プラグアダプター
3,670円

ドレンボルトパッキン　オイルパン用トルクコンバーター用
330円

ディップスティック
534円

温度計
320円

工賃
19,800円

合計
32,514円でした😁👍

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この記事へのコメント

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ひでエリ 2021年8月28日 20:21 交換終了、お疲れさまでした。パーツ調べて、時間をかけて、ディーラーに調整して、自分でも手を出して...結構たいへんですが3万円台でできるのですね。ヤナセ作業は8.5万円程度。差分5.5万円をどう考えるかだなー。 5万キロ推奨で、マイメルはこないだやったので当分やらないで済むはずですが、10万キロまで乗るだろうか...	コメントへの返答 2021年8月29日 0:55 パーツは諸先輩方のを参考にして、さらに買う所に車台番号伝えれば揃ってしまうので簡単っす。 ATFだけが適合するのか色々調べましたが。全然大変じゃないですよー。調べる＝楽しい時間ディーラー作業＝指示してちゃちゃいれるだけですから🤣 自分がやった方法でしたら、ひでエリさんクラスなら楽勝でDIY出来ますでしょ❓
Lacheln 2021年8月28日 21:01 私も国産車は何台も何十回もDIYでATF交換していますが問題が起きた事はありません。トルコンからの排出までしていますのでほぼ全量交換ですね。オイルパンと磁石の画像を見ますと、以前に交換してると思いますよ。以前W204の使用後のATFフィルターを分解してみました。 ATF交換の重要性が確認出来ました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3251546/car/2933630/6033110/note.aspx お互いに車大事にしていきたいですね。	コメントへの返答 2021年8月29日 1:02 途中まではヤナセの記録簿があるんですが、そこにはやった形跡無し。まーヤナセでATF交換してたら封印又しますよね。封印が無い＝どこかの整備工場で交換している可能性大かなーって思います。
デジT 2021年8月28日 21:33 交換後のレビューか気になります。今まで乗ってた車でATF交換したのがアコードワゴンCF2だけ。やってみたかったからやったけど（オートバックスに依頼した）体感は無しだった。前車S202も約20万キロ交換無しで問題無かった。とは言え現在S204は12万キロ超えなんで気にはなってるんです😅	コメントへの返答 2021年8月29日 1:11 気が向いたらレビューしまーす。どうでしょ自分的にもATに不満はなかったので、なんとなく変えてみたいなー的な乗りでやっただけですから。トルコン太郎（圧送で完全に綺麗になるまでATF交換）で約90,000円ほどどこかの整備工場で50,000円ぐらいかかるそうです。今回パーツ＆ATFで13,000円ほど＋工賃で安くやれると思ったからやろうと踏み切った訳でーす😁
銀 -GIN- 2021年8月28日 21:42 作業お疲れ様でした～🎶🎶 あれ？工賃？？業者さんでしたかー😅😅 でも安い(笑) リフトがあるだけで全然違いますしねー🤣🤣	コメントへの返答 2021年8月29日 1:18 作業完了でーす。色々ありがとうございました🙇‍♂️ 銀さんみたいな人が近くにいたら、手伝ってもらってDIYしますよ。フロアジャッキ無い、馬無い、工具も揃って無い。てことでTのディーラーにぶち込みました。リフト楽ですよー立って作業して、下げてオイル入れて、また上げてオイル排出楽々ですよ😁
コダマバイスサワー 2021年8月29日 5:46 お疲れ様です。安いですね😁	コメントへの返答 2021年8月29日 9:30 おはようございます☀ 20ℓのATFが安く買えたのも効いてますね。

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ひでエリ 2021年8月28日 20:21 交換終了、お疲れさまでした。パーツ調べて、時間をかけて、ディーラーに調整して、自分でも手を出して...結構たいへんですが3万円台でできるのですね。ヤナセ作業は8.5万円程度。差分5.5万円をどう考えるかだなー。 5万キロ推奨で、マイメルはこないだやったので当分やらないで済むはずですが、10万キロまで乗るだろうか...	コメントへの返答 2021年8月29日 0:55 パーツは諸先輩方のを参考にして、さらに買う所に車台番号伝えれば揃ってしまうので簡単っす。 ATFだけが適合するのか色々調べましたが。全然大変じゃないですよー。調べる＝楽しい時間ディーラー作業＝指示してちゃちゃいれるだけですから🤣 自分がやった方法でしたら、ひでエリさんクラスなら楽勝でDIY出来ますでしょ❓
Lacheln 2021年8月28日 21:01 私も国産車は何台も何十回もDIYでATF交換していますが問題が起きた事はありません。トルコンからの排出までしていますのでほぼ全量交換ですね。オイルパンと磁石の画像を見ますと、以前に交換してると思いますよ。以前W204の使用後のATFフィルターを分解してみました。 ATF交換の重要性が確認出来ました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3251546/car/2933630/6033110/note.aspx お互いに車大事にしていきたいですね。	コメントへの返答 2021年8月29日 1:02 途中まではヤナセの記録簿があるんですが、そこにはやった形跡無し。まーヤナセでATF交換してたら封印又しますよね。封印が無い＝どこかの整備工場で交換している可能性大かなーって思います。
デジT 2021年8月28日 21:33 交換後のレビューか気になります。今まで乗ってた車でATF交換したのがアコードワゴンCF2だけ。やってみたかったからやったけど（オートバックスに依頼した）体感は無しだった。前車S202も約20万キロ交換無しで問題無かった。とは言え現在S204は12万キロ超えなんで気にはなってるんです😅	コメントへの返答 2021年8月29日 1:11 気が向いたらレビューしまーす。どうでしょ自分的にもATに不満はなかったので、なんとなく変えてみたいなー的な乗りでやっただけですから。トルコン太郎（圧送で完全に綺麗になるまでATF交換）で約90,000円ほどどこかの整備工場で50,000円ぐらいかかるそうです。今回パーツ＆ATFで13,000円ほど＋工賃で安くやれると思ったからやろうと踏み切った訳でーす😁
銀 -GIN- 2021年8月28日 21:42 作業お疲れ様でした～🎶🎶 あれ？工賃？？業者さんでしたかー😅😅 でも安い(笑) リフトがあるだけで全然違いますしねー🤣🤣	コメントへの返答 2021年8月29日 1:18 作業完了でーす。色々ありがとうございました🙇‍♂️ 銀さんみたいな人が近くにいたら、手伝ってもらってDIYしますよ。フロアジャッキ無い、馬無い、工具も揃って無い。てことでTのディーラーにぶち込みました。リフト楽ですよー立って作業して、下げてオイル入れて、また上げてオイル排出楽々ですよ😁
コダマバイスサワー 2021年8月29日 5:46 お疲れ様です。安いですね😁	コメントへの返答 2021年8月29日 9:30 おはようございます☀ 20ℓのATFが安く買えたのも効いてますね。

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