パーフェクトサクション？（笑）＆Ｃワゴンインプレ３

昨日、給油のため少しインプレする機会がありました。

パーフェクトサクション？（笑）の力もあり少し踏んでみましたが、明らかにパワーが付いてきています。追い越し等も楽に出来、２ｔもの巨体は軽々と加速します。
一方、燃費は今回、町乗り＆全快加速等のインプレ状況もあり、通常、Ｌ当り６～７ｋｍの所、約８ｋｍと町乗り、全快加速を多くした割りに燃費伸びました。Ｌ当り１～２ｋｍのアップというところです。まだ、長距離走行の燃費を計っていないため、そちらも今度じっくりインプレ致します。


Ｃワゴン（車高調）ですが、約５００ｋｍの走行を超えた所ですが、だんだん慣れてきて、段差、継ぎ目の越え方（いなし方）がノーマルと違い上手い感じがします。ノーマルが初期の突き上げ、「ドン」と来るのに対し、Ｃワゴンは、「コン」とソフトになりました。しかし、かなり大きな段差、継ぎ目はまだ、「ゴン」と来るので経過を見守ろうと思います。カーブでは、ロールの仕方が自然で安定感があり怖さを感じません。減衰力は今フルソフトですがしっかり踏ん張ってくれ、「この減衰力のままの仕様もありかも？」という感じです。家族を乗せても不満が出る乗り心地ではなく、むしろ「ノーマルサス初期の突き上げ感よりは全然良い」とカミさんは言ってます。しかし、春仕様にする時にはタイヤ、ホイールを変えるので相性の良い減衰力を探し、調整してみるつもりです。