Ｃワゴン（車高調）インプレ検証結果？（笑）

昨日も洗車のため走る機会がありました。（出かけてばっかり…？）（爆）


Ｃワゴン（車高調）のＦＦ用を４ＷＤへ換装の検証ですが、まず、乗り心地は初期の突き上げ感の減少と直進、カーブの安定性が確実に上がります。銀次郎さん号のテインの複筒式と乗り比べをこの間のオフ時にしましたが、テインは初期の突き上げがＨＫＳ（単筒式）よりマイルドな感じがします。（乗り心地を優先する家族向け？）しかし、カーブもあまりロールせず、安定感があります。（やわすぎる事も無い。）ＨＫＳは、私、個人としては、スポーツライクな乗り心地で大変気に入ってます。（硬すぎず軟すぎず。硬くて車に乗るのがイヤになる事は全く無く、逆にいつまでも運転していたくなる安定感、いつも連れ出したくなる車になってしまいました。出かけてばっかりの原因…。）当初、予想されていたサスの底付きも全く無く、◎でも足りないくらいかもしれません…。しいて言うなら、車高調整時のマックスハイにしたときに０復帰せず、－１センチが最高の上げ幅になる事位だと思います。しかし、マックスハイ－１センチですが今の所の検証結果としては、この前の降雪時でも問題なく乗れましたし、あまり、段差を気にしていません。（元々段差に激しくアタックしていませんし、フロントスポイラーなしですが…。）今の所、換装してあまり不具合を感じないといった感想です。



（☆あくまでも個人的な主観ですのでＣワゴン車高調FF用（ＬＹ３Ｐ型ＭＰＶ）を
４ＷＤ車に換装する際は、個人の責任の元、ショップ等に御相談の上、装着下さ
い。装着状況によっては不具合が生じる事も予測されますが、当方は一切責任を
負えませんので御了承下さい。）