サミーパパ＆ママのブログ一覧

本日、ＨＫＳテクニカルファクトリー帯広へ入院させてきました。
先程、電話する機会があったため、その後の状況を聞いた所、妄想①の足（ＨＫＳハイパーマックスＣワゴン＋２３ＴのＦＦ用）は、何も問題無くＦＦ用が付いたそうです。今日１日目は、最低車高から最高車高までにしてみてのテストをしたそうです。当初、ＦＦ用換装で心配されていた上まで上がらない（ノーマル車高と比較して前後０センチのノーマル復帰が無理？）かもしれないという問題もなさそうで、最高車高０（ノーマル車高復帰ＯＫ？）までいけそうとの事でした。（まだ完全に確認取れていないが…。）足まわりは、これから冬本番を迎えるにあたり、十勝地区でも雪が降り、かなり積もる時もある事や、冬場の札幌へのお出かけ等も予想されるため春までは、非常に残念ですが最高車高（ノーマル車高０センチ）で３０段ある減衰力調整もフルソフトにする予定です…。雪が溶け、春のタイヤ交換のシーズンとともに、車高調整（といってもホドホドの推奨値くらいの車高短具合？）＆減衰力調整（フルソフトから中間くらいの硬さ？１５段？）にする予定です。車高に関してはあまりＬＹのドライブシャフトが強くなく、極端な車高短は最悪の場合ドライブシャフトのブーツが破けグリスが飛び出してくるという情報もあり慎重におこないたい…。
　来年の春に向け、昨年から悩んでいる事があります。それは、純正のトーヨータイヤトランパスの寿命が近づいてきているということです。タイヤのトレッドが潰れてきていてタイヤの溝が無くなってきている事や、グリップ感が無くなりつつあり夏タイヤ選びで迷っています。「ミニバンにスポーツの発想を」というが肝心のタイヤサイズは、ハイグリップタイヤに限ると純正サイズの２１５　５５　Ｒ１８は、皆無で外形サイズを変えずに選ぶと２３５　５０　Ｒ１８となるが、それでも数が限られてくる。（数銘柄しか無い？タイヤ代高い？）インチアップは（１９インチ）扁平率も増し、ハイグリップタイヤの数が増えるがホイルとセットで通販リサーチした所、最低でも４本１５万くらいの出費となり、現状を考えると見込み×…。やはり安いほどほどのミニバン用タイヤ？ハイグリップタイヤが欲しい…。（悲）