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kosekingの"ボロティ" [ホンダ アクティ]

整備手帳

作業日:2024年4月20日

フィルター 及び オイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
大体1万キロm走りました。

血糊みたいにドロドロになってました。

直近1000kmくらいから段階的に音が

やばくなってきたので、

いよいよ交換の運びに。
2
なんでもいいや的に0w−20。

エンジン温まってなくても回る気がするので。

5w−30とかは暖気遅くて燃費的にNGな気がしました。
3
フィルターレンチ買ったので、交換してみます。
4
レンチがハマって取れなくなりました(笑)

ひっぱたいて取りました(笑)
5
キレイなのは良いことです。

気分的にも機材的にも。
6
トータル走行距離。15万7,084km

また、1万キロmくらい乗ってみます。
7
【その後】

オイル交換する直前の1,000kmくらいは、
アイドリング中に酷い振動が出ていました。
(エンジンマウント交換しても収まらないくらいの)

今回交換後には少し震えている程度までなりました。
おそらくは走りすぎていただろうと思います。
ただ、0W-20粘性の効果は始動時の振動の無さ、
エンジン暖気の早さに早速気づきました。
だから、9,000〜10,000km走ったときには、
挙動に注目していようと思います。

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「[整備] #アクティ ボロティの内臓をリフレッシュ https://minkara.carview.co.jp/userid/3166136/car/3544296/7646347/note.aspx」
何シテル?   01/17 12:47
アクティバンとの出会いによって強制的にDIY整備に追い詰められ、クルマ整備にのめり込んでしまう。倹約な志向が度を越したDIYに至り、これからもたぶん続くだろう(...
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