【保守】オイル交換&フラッシング

16万6,306km

前回9,000kmぶりにオイル交換して真っ黒でしたから、300kmだけ走りましたがリフレッシュします。
今回はフラッシング、オイル・フィルター交換をやりました。

ソフト99のフラッシング剤を使ってみます。あまり期待してませんが、オイル入れ替えの次いでですから物は試しということで。

とりあえず1時間弱程度ドライブしてきました。

フラッシング剤を投入する前にその分量だけ抜き取りました。
300kmだけですが濁ってます。前回の残油が相当に汚濁していたってことでしょうね。

フラッシング剤は0W-20相当のようなのでシャバシャバです。

15分程度アイドルしてからの廃油です。
濁りが増しました。

まるで液チョコで、ペットボトルに採った廃油を3,000lmのライトで透かそうとしても全く透けませんでした。

フラッシング剤を除去するために1㍑程度の新油単独で再度フラッシュします。15分程度アイドルしました。

フラッシング剤を添加した廃油よりは透けているように感じます。そりゃさっき入れた新油ですからね。とは言えスゴイ真っ黒ですね。重症だこりゃ…

フィルターエレメントも交換しました。

オイルフィルターから出てきた廃油は当然のごとく。

フラッシュで使ったオイルはかろうじて透けていましたから、フラッシュした甲斐がありました。

砂みたいなゴミが出てきました。近々再度オイル交換したほうがいいな。

仕上げは余っていたスーパーゾイルを添加します。

ゾイルのあとはKIXXの0W-20を2㍑強ほど(ボトル半量ほど)補充しました。入れすぎてももったいないので。あと1回分は残ってます。
今回のオイルを排出時にもフラッシング剤を添加してみます。

ゲージ中央の少し下ら辺の補充です。相変わらず判別しにくいゲージだ…

オイル補充後は静かで快調になりました。とりあえず、2週間前に比べれば振動と騒音はだいぶマシになりました

明日か明後日はリアハブベアリングを交換します。
その後はフロントブレーキキャリパーのオーバーホール。

16万6,306kmでした。