ウインカーLED化 前編

フロントとリアのウインカーをLEDに交換します。

交換しただけだとハイフラになるので同時に抵抗も付けます。
LEDは省電力なのに抵抗を付けると省電力の意味が無くなってしまう訳ですが、まぁ見た目のキレ重視って事で( ￣▽￣)

ウインカー球を変えるだけならフェンダーライナー捲っただけで出来ますが、抵抗も付けるのでバンパー＆ヘッドライトも外します。

地味に面倒な作業です(´-ω-`)

ウインカーの配線に抵抗の配線を割り込ませます。

抵抗には極性は無いのでどっちをプラス、マイナスとかは気にしなくて良いです。

今回用意したのは50w3Ωの抵抗なので、フロントかリアのどちらかの左右のウインカーに繋げば良いので、フロント側に付けました。

抵抗の接続には付属のエレクトロタップ風のカニさんを使いましたが、 これがかなりの粗悪品で、配線通す穴にバリが付いたまま・・・。
それも４個全部(°Д°)

細いドライバー突っ込んで開通させて使いましたが、元々こう言うタップは接続不良の原因になるので使わない方が良いです。


僕は手間を惜しんで使っちゃいましたが( ￣▽￣)

ウインカーの電球を外して～

LEDに付け替え。

フロントはS25ピン角違いです。

手持ちの配線が無く、抵抗の配線を延長できなかったので、抵抗の設置場所がかなり限定されました(^_^;)

ヘッドライトを戻し、抵抗をヘッドライト下のフレームに付けようと思います。

動画も載せましたが向かって左がLED。右が電球です。
やっぱりLEDはキレが違いますね(^^)
シーケンシャル付けてるので分かりにくいですが(^_^;)


後半へ続く～。