Serie 6 cilindriのブログ一覧

バイクの免許を取ったころは2ストが主流だった。あたり前のようにそれに乗った。

カフェレーサーが流行りシングルを楽しんだ後、バイクを降りた。

もう乗ることもないだろうと思っていたある日、憧れの対象だったLツインが目の前に現れ、リターンした。

充実したバイクライフの中、巡りあわせとご縁で現れたのが並列4気筒。しばらくはこれを楽しんだ。

仲間が増車したのを聞きつけ、刺激を受けて見つけたのが「ビットピレン」。再びビックシングルにでもと思っていたある日、ボクサーツインが突如私の前に現れた。





ベテランライダーが高速巡行しているイメージが強いブランド、年を重ね、いつかは乗ることもあるのだろうか、程度に思っていた。



そんな今、ボクサーツインがしきりに私を誘う。
「空冷はもう最後かもしれない」などと誘惑してくる。




スイッチが入った心は、留まることを知らないように進んで行く。




良い出会いがあれば、この春、素敵なパートナーとして迎え入れることが出来るかもしれない。と思うと、夜も眠れない。







まるでボクサーツインに取り憑かれたような毎日。

これがまた、楽しいのだろう。

今週はバレンタインデーとやら。

これでも極く一部とは、よくぞこれだけ揃えたもの。

準備に余念のない家人のお仕事。

ハスクバーナは「CAGIVA」グループであった記憶があったが、現在「KTM」の傘下にあることを知らなかった。

「カフェレーサー」という言葉に反応してしまう自分にとり、ヴィットピレン701に乗りたいところだが、今回はスヴァルトピレン。成り立ちは同じだろうということで試乗した。

今バイクに望むのは、存在感があり、軽く、そこそこ速く、気軽に乗れるもの。この点においてヴィットピレン・スヴァルトピレンは、高いシート高と価格を除き、及第点は与えられる。私はこのデザインが好きになり、望みに近いことも体験した。ヴィットピレンにも試乗してみたいが、結論はそれが叶うまで待つとしても、「所有欲」という自分にしか決められないことを満たすかどうか、がポイントになりそうだ。
　
　試乗を終え振り返ると、自分の価値観の中でこれをファーストバイクとして許容することが出来るかどうか。増車するのであれば、文句無く素敵なバイクライフが待っていることは想像できるが、そこまでとは思わない。手持ちを売却し、これ1台になることを自分が実行するかどうか、にかかっているようだ。

ヴィットピレンにカウルを付け、エアロコンセプトを模したりするとさぞ格好良いに違いない、などと妄想する。悩みはしばらく続きそうである。

だいぶ以前から行く計画を立てていたスーパーGTとDTMの交流戦。チケットも入手し、当日は何で行こうかと考えていたところに入ってきた大切な商談。当然ながらそちらが最優先。残念ながら行くことは叶わず、チケットは息子に託すこととした。

初めてのFISCO、レンタカーでの道中は行きはスムーズだったものの、帰りは酷い渋滞だったらしい。でも、楽しそうに帰ってきたので良かった。


アストンマーチンは欠場したものの、5メーカー22台でのレースはクラッシュも多発し、かなりエキサイティングなレース展開だったようで、その場に居合わせたことは良い思い出になるでしょう。

撮影して来た写真を何枚か載せておきます。


















次回は是非行ってみたい交流戦、今後も継続して開催され、両者が共存して行くことを祈ります。

夏の終わりかけの早朝、ガレージから静かに車を出す。
ゆっくりとエンジンを暖めながら、トンネルを抜け、山へと向う。

前後には、ほぼ車がなく、自分のペースで走ることが出来る。
そのようなとき、なぜかゆったり走りたくなる。

最初の上りのワインディング、エンジンを徐々に唄わせる。前回よりも少し踏んでみる。

いくつかのコーナーを抜ける。荒れた路面に揺すられ、もう少し、しなやかに追従する足回りが欲しいと思う気持ちにもなる。しかし、年に幾度と無いこのときのためにオリジナルを崩すことのほうが惜しいと感じる。ストレートではレブカウンターがリミットに当たり、ギアは自動的に次に送り込まれる。そのような時でもストレス無く軽々と回りきるエンジンが気持ちよい。

峠の下りで頭も車もクールダウン。Rの大きいフラットな道。開けた窓から秋を感じる爽やかな風と、ストレート6のハミングが聞こえ心地よい。

そのまま気分はゆったりと、次の峠に差し掛かる。今日はほとんど他車に遭遇しない、と思った時、ルームミラーに一つのヘッドライトが映る。

追いつかれるのを嫌い、そうならないよう、ペースを上げて行く。しかし相手は大型バイクなのか、結構な勢いで徐々に近づいてくる。

バイクの射程に自車が入った頃、追いつかれるのを嫌う私にスイッチが入る。集落を抜け、里山を縫うワインディングが本日のステージ。

ステアリングを切り、アクセルとブレーキを蹴飛ばし、左右のパドルを叩く。タイヤはスキール音を上げながらも、電子デバイスが車を前に進ませ、ミラーに映る影は遠ざかっていく。

何も競うわけではない。後ろから追いつかれるのを嫌う私は、直線路で平静を保ち巡航する。大型バイクは車間距離をしっかり保ち追従。しばらくランデブー走行を楽しんだ後、レザーウエアで固めヤマハ製バイクに乗る彼に手を振り、「ありがとう」と心の中でつぶやき、別れた。

休日の早朝ならではの心地よいひととき。秋はもう、そこまで来ている。

※この物語は事実と異なり、フィクションであることをお断わりします。