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2007.11.24-12.04にかけておこなった作業です．
途中，エンジンブロックやピストン洗浄があったので分解から組み付けるまで時間がかかりました．
この作業は，エンジン脱着①②，CVT脱着の行程の後になります．
電磁クラッチを外した後，中央のボルト6本を外してフライホイールを外します．
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オイルポンプも外します．
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これからクランクを外します．コンロッド4ヶ所とブロックで固定されているところを外します．
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上：取り出したクランク．
下：新品クランク 12201KA201 \36400（税別）
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ピンコロをマイナスドライバでこじって取り，新しいのに付けます．外すより付ける方が手間取ります．これがないとクランクプーリーが固定できません．
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今回の作業のきっかけはクランクの1番の部分のクリアランスが磨耗しすぎているためでした．親メタルの方も1番はかなりすれていました．（写真左側）
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交換した親メタル：12211KA060 \7850（税別）
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交換した子メタル：12108KA030 \3060（税別）
1番のみアンダーサイズ：12108KA040 \3060（税別）
詳しくは整備手帳「クランクベアリング（子メタル）交換」を参照してください．
クランク交換②へつづく．．．
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