スバル(純正) VAB用リアスタビライザー  

アップガレージで確保しておいた、VABの純正スタビ前後セット、のリアを取り付けました。

GPの2000㏄で16Φらしいのですが、ＶＡＢ純正は20Φ程度。

部品発注でＧＰのブッシュを注文したもんで、ブッシュ使えずｗｗ内径合わないｗｗｗ

皆さん、ＶＡＢの流用時はＶＡＢのブッシュを発注しましょう（当たり前）

購入価格はスタビの前後セット中古
今回発注したリンク含むショートパーツ（使えなかったブッシュ含む）のおおよその合計です。

リンクが高いですね。でもブッシュとかボールジョイントブーツとか痛んでると結局中古買ってもすぐ交換時期になってしまいますからね。


で、走らせたんですが、これいいですねえーー。
ていうかなんで1600㏄から省略したんだよ！(涙

低速での曲がりにおいても、明らかにリアの動きがいい。
付ける前、低速だと気になってなかったんですが、ちょっと速度出して曲がると、ケツがグズグズと沈んでたような気がしてたんですよ。

2000㏄流用をすっ飛ばして事実上強化品となるＶＡＢの流用をしたもんだから、バチバチに効いてる。
曲がり時にロール剛性が上がって沈み込みが減少。結果ハンドル蛇角が取り付け前より若干減ってるんですね。

いやだからなんで省略するんだよと。

これ必須ですよ。油圧パワステなんでステアリングギヤ比が電動パワステより回さないといけないんで、これは非常に助かる。
操作量が減ったんで楽です。

あとは冬場とか、峠のペースで走るとどーいう雰囲気になるかですね。
まだまだ街中程度しか走ってないのでｗ