カプチーノ　クーラント交換

2号機をサーキット対応仕様とするべく、まずはクーラント交換をする事にしました。

投入するのはケミテックのレーシングクーラントです。
水温を下げるというより、一定の水温をキープさせる特性らしいです。
熱しやすく冷めやすいという評価をよく見かけました。


で、用意した物ですが、
・ガレージジャッキ
・ウマ（リジットラック）
・ラチェットハンドル
・10ミリソケット
・バケツ
・空のペットボトル
・ガムテープ
・タイラップ（結束バンド）
あとは水道水をちょこちょこ使います。

内容はざっくりとしか書きませんので、詳しくは他の方の記事を読んだ方が分かりやすいかと思います。

ジャッキアップしてアンパネを外す

ラチェットハンドルと10ミリのソケットでボルト10本外すとアンパネが落ちてきます。

ラジエーター下のドレンコックを緩めるとクーラントがドバドバ出てきます。

画像はありませんが、抜いたクーラントは非常に綺麗な緑色で、恐らく定期的に交換されていたのでしょう。

クーラントが抜けたら
水道水をぶっ込んで洗浄します。
あとリザーブタンクも洗浄します。

汚れはほとんど無いと判断して一度だけ洗浄しました。

そしたら新品のクーラントを入れてエア抜きをして終わりです。
アッパーホースを揉んだりアクセルを煽ったりしてるとポコポコエアーが出てきます。

交換後は少し走行してリザーブタンクをチェックします。

今回入れたクーラントはある程度走行してからレビューします。