su-giのブログ一覧

本日休みなのに出勤してしまい帰って来ました😅
仕事は8時からですが5時半🕔️に起きる早起き 通勤時間は15分程

やる事が無いので朝からガレージで1人バーベキュー
焼酎を飲んでいます
すると眠くなる訳で午前に布団に入る
するとどーしても早起きに拍車が掛かります

結局 早寝 早起き のサイクルが早まる訳です

車検時には必ずエンジン型式の確認が必要です
ハンドブックが有りドコに刻印がされているか？載っている
しかしオイラは目が悪いのでナカナカ見えない

眼鏡をすると近くが見えないし眼鏡をしないと遠くが見えない😅
そんで購入したファイバースコープを試して見ました

初チャレンジなので上手く操作出来ない カメラ先端は遠くなのに画面は手元 この感覚が不思議な感じ
実際に刻印を写すとハッキリと1NZと確認出来ました



液晶画面をスマホで撮影しているので画像が汚いですが実際に見ると凄く鮮明に見えます ライトの明るさ コントラスト ズームも調整出来ます
3800円なのにナカナカ良い 後1万円出せばカメラの首振りや録画も出来る機材も有りますがエンジン打刻の確認なら不要です
オイラはプロなので単品で表示出来るファイバースコープを買いましたが個人的に趣味で使うので有ればスマホに接続するタイプが安くて良いと思います

ファイバースコープが届きました 安物ですが綺麗に写ります
早速ホイールの穴からブレーキパッドの厚みを観察しますが
スコープの捻りで見にくい 必ず下が下に写る訳では無い


スコープの捻りで角度が変わる訳です

暗電流のトラブルシュートのやり方です
暗電流でバッテリーが上がる事が有ります
トラブルシュート方法ですが電流計をバッテリーのマイナスに挟み
ヒューズやコネクタをつど外しアンペアが下がったらその系統に暗電流が流れています

オイラはクランプテスターを使いますが安物テスターで直結の方が良く判ると思います😊

珍しいサンバーが車検で入庫して来ました
ダンプ仕様 ダンプの場合はベッセル比の計算が必要
ベッセル比 (t/m³) = 最大積載量 (t) ÷ 荷台容積 (m³)
1.5ｔ/ｍ3（小型は1.3）未満のものは保安基準に適合しない

それにしてこんな荷台の容積などどの様に計算するのか悩んでいたら
<
b>土砂禁なので計算不要でした

以前は土砂禁でも判っていない警察官に過積載能力を上げた
改造ダンプだと誤解されて切符を切られる事態が多発
なので差枠に土砂禁の表示をする事になっていました
昭和42年


しかし2012年12月12日に整備振興会に新車なのに土砂禁表示が無いのだが？どうなっているの？ベッセル比が完全に保安基準違反なんだが？
とTELすると待たされて軽ダンプは土砂禁表示が要らないと苦しい返事 もう一度昭和62年12月26日の通達を熟読して貰いたい
何処に軽自動車は除くと記載されているのか？

不思議な事に2日後の2012年12月28日に土砂禁表示は不要の通達が出ました 敢えて大型の文言を入れているのが言い訳がましい


コレはオイラが振興会に電話→整備振興会が陸自か国交省に連絡→
軽自動車は不要と誤魔化しておけで

国交省が自動車メーカーに確認→マジで表示が無い→やべー昭和62年からだととんでもないリコールになってしまう！→速攻で表示不要の通達を出して誤魔化すぞ！
なんだと勘繰っています