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何がしたいんですかね？？

そんで凄い物を発見しました。
着る筋肉（汗





通気性がゼロなので蒸れそう。
これ着て海やプールに行ったらバレバレだな。
これ着たら手持ちの服の殆どが着れなくなります。

オイラ、本物のリアル筋肉ですが着れなくなりました。
ヤバイのはストレッチしない半袖シャツ。
何とか入っても半袖だと一人で脱げなくなります。
長袖やタンクトップなら一人で何とか脱げます。

意外な事にスーツと筋肉の相性も抜群だったりします。


ただ肩幅や腕の太さが合わなかったり，胸囲や腹囲の比率が合わない。
オイラ礼服で物凄く困りました。
礼服って結婚式や葬式で必ず必要になる物。
アチコチ回って何とか既製品でソコソコなのを買いました。

オイラ思うに筋肉こそ最高なお洒落。
言ってしまえばしまむらで無地のTシャツを買って着てもカッコいい。


何処かの高いTシャツを買って着てもこうはならない。

動画はマッチョがオーダーメイドでスーツを作って貰った着用動画です。
とにかく既製品は体型に合わない。
オーダーメイドで作ると凄くカッコイイですよ。
筋肉とスーツのコラボは相性が良い。
動画の中で語られていますが、

凄い高価なブランドスーツを買ってブランド自慢するよりも
筋肉武装したカラダにオーダーメイドして貰った方が
絶対にカッコイイです。
筋肉武装すれば脱いでもタンクトップでもTシャツでも
Ｙシャツでもスーツでもカッコイイ。



みんな筋トレしようぜ！！
飲んで寝ますね～

業界団体「石油連盟」の
杉森務会長は17日の定例記者会見で、
「各社のハイオクの品質はほぼ同じ」と発言した。

各社はタンクの共同利用や、
自社の製油所やタンクのない地域で

他社製品を買い取って
自社製として販売する

バーター取引をしている。

どこのスタンドでも

運搬しているんです。
安いスタンドで入れるのが吉。

オイラのチェイサーはハイオク指定なクルマです。


しかしケチなオイラはレギュラーを投入。
ノックを感知するとリタードしてフェールセーフモードに入るので
全く問題無い。性能を発揮できないかもですが。

逆にXXはレギュラーが標準ですがハイオクを使っていました。


元来NAな車両にTO4Eタービンを付けて加給圧は1.5キロ。
圧縮圧は落としてあるとは言えかなりムチを打っている。
物凄いドッカンターボだった（汗
ゲートもデカいので

今のチェイサーより全然速かった。
ノックに対するフェールセーフが無いので下手すると
エンジンブローする。実際に何度もブローさせましたが。。
こーなるとハイオク以外は怖くて入れれません。
トルエン入れるとかもある。

こんな場合以外はハイオク入れる必要は無いと思っています。
例えば300馬力なクルマで毎日300馬力出す必要など無いでしょ？？
ハイオク入れなけらばブローしてしまう方だけ入れれば良いと思う。

風害で落ちた落ち葉を回収清掃しました。


刻んで喫煙用に加工すると違法です。
難しいですね。飲んで寝ます～

トラッキングIDが判っていても

手動で潰しています（汗

仕事でライニングを交換しました。
日産車なので日産部品に注文すると
問答無用で4枚来ます。

前側だけで良いのに。

社外品で良ければリーディング側だけ買えます。


自動調整がついていますのでライニングを新調したら
アジャスターを縮めます。

前後新調したら一杯まで縮めるメカニックが殆どだと思う。
その後カリカリ回して隙間調整をする。
これが非常に手間。一杯まで縮めたらやり過ぎなのは判っているが
どこまで縮めるのか目安が無いのでそうするしか無いのです。


なのでその手間を大幅に省く術法の紹介。

ライニングをバックプレートに組む前にドラム内で調整する。

なんだよ！！

そんな事かよ！
ですが、考えも及ばなかった訳でしょ？？
手品と同じで種を明かせばそんな物です。

ドラム内は淵の部分が減っていませんので
そこにライニングをを当てて調整する。

手間を省いているてケシカラン整備をしていると
受け取る方もいるかもですが、
早く簡単に正確に施術出来るのが

良い整備なのだと思っています。

筋トレも同じで早く簡単に正確に結果を出すのが良い筋トレ。

腕立て伏せなどは真逆ですね。

飲んで寝ます～