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整備手帳

作業日：2019年11月13日

KYOEI 10mmロングハブボルト交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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KYOEI 10mmロングハブボルト交換
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5mmのスペーサーさえ許容できない33のハブボルトさん
ツライチ化の為にワイトレでいこうかと思いましたが、ホイールに逃げがあまりなく断念(^^;
ハブボルト打ち替えでいくことにしました。
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KYOEI 10mmロングハブボルト交換
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今回はナックルを削る方法でやります。
純正ボルトの干渉具合はこの程度。
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KYOEI 10mmロングハブボルト交換
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純正サイズの打ち替えならこの程度削るだけで大丈夫です。
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KYOEI 10mmロングハブボルト交換
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全く入ってくれる気配がしないので更に削ります(^o^;)
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KYOEI 10mmロングハブボルト交換
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10mmロングを入れるためにはこれだけ削る必要があります。深さは2～3mm程度でしょうか…
皆様が打ち替え方法を検討される際の判断材料になれば幸いです。
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KYOEI 10mmロングハブボルト交換
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ハブリング付きスペーサー10mm
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KYOEI 10mmロングハブボルト交換
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