ミ●●彡のブログ一覧

まずはお知らせ。 私のLDA-DJ5FS型デミオは、2024年3月の残ロ満了に先立ち、デラからお声がかかり代替の運びとなった。 代替も3DA-DJ5FS型マツダ2で、ほぼ同型車種という（疑い まあ今度はタイヤが16インチから15インチになるので、多少は維持費（主にタイヤ単価）と小回り（最小回転半径 ...
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今時の車をタクシー用にいじった感じ？ 5ナンバーだから寄せすぎ注意ではあるものの路地も行ける。
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上位のクラウンセダンと比べるとあからさまに装備の質が劣るのは残念。
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運転する上では運転席の質感が高く、クッションもよく腰への負担はクラウンコンフォート比で軽い。 装備面でもクラウンコンフォート比で充実しているのは助かる。
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自家用車として使う分にはいいと思うけれども、タクシーとして使うには不向きじゃないかな、というのが正直なところ。
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通勤用としてもツーリング用としても最適で、カブらしくない見た目と所謂カブクラッチのミスマッチ感が個人的には好き。 実用性もべらぼうに高いのであれば重宝間違いなし。
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よくDJ代デミオ（マツダ2）ディーゼルはよく壊れると聞くものの、自分の環境ではたまによくぶん回したり、添加剤で煤焼き促進したりしてるからか特に不具合も故障することなく40,000km突破。 通勤にも遠出にも楽しめる1台。
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