AMSECHS ラムエアシステム  

アムゼックスのラムエアシステムです。
我慢できずにまたやっちゃいました。

これまでのK&Nの純正交換タイプに不満があったわけでも無いのですが、、当初は同じアムゼックスのカーボンインテークにしようと思っていたのですが、せっかくならもうこっち行ってしまえ！とその場の勢いで発注してしまいました(￣▽￣;)ｲｷｵｲｯﾃｺﾜｲ

発注、取付はK&Kデザインさんにお任せ。
当初は自分で着けようと思っていたのですが工賃もお安くしていただきそれなら安心のお任せにしちゃおうという事で本日の取付となりました。

LCIモデルの場合、後期用のアダプタが必要なのですが、途中これが見つからないというハプニングがあり、作業延期かと落ち込んでいたらダンボールに貼り付けられてたというオチもありましたが、作業自体はテキパキと進み装着完了。

エンジンルームが見違えるようになりました。カーボンがエンジンルームの1/3位占拠してます。これは意味もなくボンネットを開けたくなりますね( ´艸｀)

おまけにマフラーの位置調整なんかもしていただいちゃったり、毎度本当にありがとうございました(^O^)ｶﾝｼｬｶﾝｼｬ

HPによると、、
エンジンパワー約10～20馬力アップ！
※計測方法により誤差があります。
※車種により異なります。
だそうです。これは楽しみです( ´艸｀)

早速帰りの道すがら新パーツ堪能してきました。

吸気だけで結構変わるもんですね( ﾟДﾟ)ｺﾘｬｽｺﾞｲ
サブコンも入っているのであまり体感できないかな？と思っていたのですが、、

いやいや大間違い、これかなり体感できます。
アクセルのレスポンスが良くなり、低速から高速まで一気に吹け上がるようになりました。
ブーストも一気にかかります。
各モードで試してみたのですが、それぞれレスポンスと加速が上乗せされているのですが、一番変わった(と感じた)のがGREENモード。出だしのモッサリ感が解消され、アクセルオンでスッと加速してとっても乗りやすくなりました。ノーマルのMIDモードの感覚です。GREENモードでも踏むとなかなかの加速、アフターファイヤ音も鳴るようになりました。
サブコンの時も思いましたが、、今度こそ普段使いはGREENモードで充分です。
吸気音も純正交換タイプより少し大きい程度で気になるほどじゃありません。窓を閉めていればほとんど車内には聞こえてきません。
マフラーの音は若干大きくなったような気がします(;^ω^)

いやぁこれは見た目も性能も大満足です。

勢い万歳( ´艸｀)ｲｲｶｲﾓﾉﾔｰ


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