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先日アルをオイル交換した際に発見してしまいました＞＜
それは・・・
ミッションからのオイル漏れ
どっかからのと思い拭いて様子見してましたが今日確認したところ又漏れてました

は～まだ（もう！？）
３万２千キロ
で漏れちゃうんですね＞＜

ついでにハンドル切って曲がったりするとたまに
「カキカキ、キリキリ」
異音が発生してました＞＜

ってな訳でネッツ（いつもの整備担当）へ見てもらいに行きました＾＾

さ～っと見てもらったらやっぱりミッションのオイルシールが駄目みたいで・・・
修理はミッションをおろして交換みたいで大作業！！

もちろんＤはすぐには作業できないので修理予約してきました＾＾

今回の修理は
総点検（かなりの点検）
ミッションシール交換
ドライブシャフト交換
駆動系再点検

ここの所なんだかポツポツと駄目な所が出てきました・・・

先ほど東名パワードに電話して聞いてみました＾＾

枚数から判定すると・・・
「テクニカルトラックス」
らしいです！
アドバンスではない旧型の方みたいです＾＾

ハッキリと分ったのでこれで部品も注文出来るので良かったです。