ルーフデッドニング

最近のゲリラ豪雨対策という訳ではないですが、ルーフのデッドニング を施しました。
何せ、雨の日にモノレールの下や高架下などを走っていると、ルーフに落ちて来た雨垂れの音が酷い。トタン屋根を激しく叩いてるような音がして、うるさくてかないません。

いくら軽自動車とはいえ、もう少しマシにならないかと思い、軽さが命の軽スポーツではありますが、多少の重量アップには目をつぶってやる事を決意！

みんカラの諸先人達の情報を元に、ルーフの内張材を取り出しました。
フロント部分におまけ程度に吸音材のようなものが細く貼り付けられていました。

Amazonで購入した制振材。
25x40cm 34枚で4,634円とコスパ最強。
ルーフ全体で使用したのは12枚でした。
量ってみたところ、1枚332gなので約4kgの重量アップとなります。
この他に吸音用の3Mのシンサレートも購入。
情報元は、YouTubeの「せいさん＠大分の車好き」を参考にしました。

制振材の貼り付け完了。ローラーとヘラで圧着しました。
ルーフの外側から手でコンコン叩いてみたところ、制振材を貼った部分と貼ってない部分で音の響き方が全く違ってました。

さらにその上から3Mのスプレー糊でシンサレートを貼り付けます。
このスプレー糊もせいさんの動画で紹介されてたものですが、上向に噴射しても全く他の部分に飛び散らない優れモノ。
シンサレートには裏表があり、通常は毛羽だった面を室内に向けるとの事ですが、自分の場合、防音の目的の音源が雨なので、逆に貼り付けてみました。
最後に取り外したルーフの内張材を取り付けて完了。
雨の日が楽しみですが、既に防音効果が出ていて、走行中の風切音が低減され、車の中が今までよりもずっと静かになりました。
逆に今まで気にならなかったタイヤからのロードノイズが気になってきたので、今度はタイヤハウスの防音をしようかな。
せいさんの動画によると、バルクヘッドの防音が簡単で効果が高いらしいのですが、エンジン音は聞きながら走りたいので、どうしようか迷ってます。