にゅるスペック@G11のブログ一覧

ラパン ショコラにかいおんくんなるボンネットインシュレーターを貼ってみた。 エー◯ンみたくギラギラしていないので純正風を好方には良いかも。 コールドスタート時のエンジン音は変わらないくらいかも？ まぁ暖気が早くなるのが一番の目的ですのでそこがどうか楽しみ
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昨日と今日でラパン ショコラのデッドニングを。 ダッシュボードのキシミ防止モールみたいなライトな作業からボンネットにマルチモール、バルクヘッドへの吸音材とりつけ、ファイナルはルーフのデッドニング(材料不足(笑)) 疲れました(;´д｀)
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新プロジェクト発動＼(^^)／
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土日に頼んでいたデッドニング用品が届いたので午後からせっせとデッドニング。 リアシートの座面は工具なしで外せます。 座面下の真ん中？ボディがやたら音が響きます。 レアルシルト、エプトシーラー、シンサレートで。 荷室のフロアもデッドニング。 リアタイヤハウスやCピラーもとりあえずやりましたが想像以上 ...
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レアルシルトとエプトシーラーとシンサレート。 ロードノイズには？ですが閉めたときの音がボフッといい感じ＼(^^)／
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東レのアンカンターラと粘着材付きのアンカンターラ風シートを購入してみましたがやはり本物の？アンカンターラは伸びが厳しいのでアンカンターラ風で実験的にはりはり
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今度は間違いない適合情報から カーメイトのTE-W7300とハーネス、イモビアダプタにて無事取り付け。 エンジンスターター使用時は純正キーレスは使えない(キーレスアダプターも不可？) まぁエンジンスターターの機能は使えるので十分
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ユピテルのスズキ用エンジンスターター オールインワン(廃盤) が安く出ていたので購入。 適合ま調べていたのにカプラーの配線の位置が違う(@_@) 車種別配線図もないし取説の配線図は不親切。 can通信線はHとJがあるのにどっちがどっちか書いてない。 ブレーキ線の配線も接続が必要ですが適合の条件に ...
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新型パッソ モーダ Gパッケージ そしてさよなら、ありがとカローラアクシオ
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75B24Lから80B24Lにパワーアップ。 といより75が廃盤だったしカオスライトとの価格差もネットでは違いなかったのでこちらに
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