にゅるスペック@G11のブログ一覧

しれっと本日新型シルフィが発売されたみたいです。
型式はB17ってことはサニー系？


見た目は最近流行りの？LEDを使った凝った感じですね。
中国人が喜びそうな感じ(笑)

今回のシルフィは3ナンバー化され全幅が1760mmとG11より65mm？拡大されていますから並んだら数値以上にワイドに感じるでしょうね。

G11シルフィと同じホイールベース(2700mm)ですが室内幅が1395mmから1460mmと拡大されさらに快適な空間になりそうです。

相変わらずオプションのエアロは設定されず、唯一エアロと言えるかわかりませんが『マットガード』は設定ありますが(￣▽￣)


グレードはS,X.GでGがトップ


アクシスはカタログには設定ありませんでした。


ドアミラーウィンカー(ドアロック連動格納)はS以外は標準みたい。

プライバシーガラスも全車標準になっていました。

フォグランプも全車標準

シルフィにもタイヤディフレクター(エアスパッツ)が標準に


足廻りとブレーキは相変わらずフロントストラット+ディスクにリアトーションビーム+ドラム



エンジンは1800ccのみでCVTは副変速機付きになりました。
JC08モードで15.6みたい


内装

G11シルフィでは全車木目調パネルでしたが新型はGモデルのみ木目調(艶あり)で他はシルバー？

シートは普通になって座りやすい印象～

ドアのひじ掛け？部分がステッチになっているのも良さげです(Gだけかも)

メーターはファインビジョンになり文字盤は白

エアコンはフロントは左右独立になりX.Gはリアにもダクト追加


スーパーマルチコンソールが無くなりサイドブレーキが足踏み式からハンドブレーキ式に

バニティミラーにはGのみ照明付きに
またグローブボックスがダンパー+照明


そして大事なチルト、テレスコピックステアリングに(^-^)b
防音、遮音は今回は念入りみたいでルーフからフロアまで(G11に比べて)


とJ31ティアナからJ32ティアナのモデルチェンジの時みたく『普通』になりました。


まぁグローバルカーですからこんな感じでしょうね。

あっホイールは5穴と114.3になりました～