にゅるスペック@G11のブログ一覧

インプレッサのプロジェクターヘッドライトですがハイビームは光量不足、調整不可で車検NGのようです。ただロービームは調整が効くので使えそうです。

HID化によってなんとか光量はクリア。


イカリング切れるしもう未練はありませんw


純正クリスタルヘッドライト+H4 ハイロー切り換えユニットにします。

今着いているH1のHIDはティアナのハイビームに移植予定～。


高い勉強代でした( ´∀`)/~~

まぁ悪くないですがフォグのCCFLに比べるとヘッドライトのLEDリングは暗いですね(￣0￣


ちゃんと確認してから買えば良かった～。てっきり思い込みで・・・

昨日取り付けしてもらったんですが早速イカリングが切れました( 」´０｀)」オーイ


CCFLかと思ったら単にLEDでした。やっぱりソナー製にすれば良かったかも。

光軸も(;゜∇゜)です

月曜日ちゃんとした光軸調整してもらいますが。


とにかく付属ハロゲンが暗い。ローはHID化しましたが(本体には不可とありましたが)、ハイはやはり。

とりあえず安物高効率バルブに交換。バルブの青が写り込みこれはこれで良いかも

ティアナにラグシスのペダル一式を取り付け。

ブレーキペダルが微妙に曲がってますね。


修正予定～(￣0￣)/

ティアナにようやくラグシス(カーメイト)のアクセル、ブレーキセットを取り付け。

ラグシス LS201 ATS サイズはSサイズです。後日書きますがブレーキ、パーキングブレーキのベースは楽に装置出来ましたがアクセルは一工夫？必要です。

アクセルペダル裏にあるストッパーを逃がすようにバンドを挟まないと。

今回は若干純正アクセルペダルが見えますがこれが安全マージンを考えれば限界の気もします
( ´∀`)/~