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今日はエンジン負荷のかかる山道&長距離


0w30wに変えてからの初の遠出です。


街乗りでは変化は微妙ですが山道などアクセルを入れた時のトルク(感)がアップ！！

(感)が大事です( ´∀`)/~~

そりぁ固いオイルにすればレスポンスは落ちますが逆に(￣▽￣)



まぁ1馬力も変わりませんがフィーリングはこちらの方が好みみたい(^^ゞ

今回は部分合成油らしいですが次は100％・・・


違いをほざいてみます。


ん～またワコーズのS-FV入れなきゃ～

今朝デッドニングしてみました(￣▽￣)b

と言ってもトランクのカーペットの下にシンサレート遮音マットを入れただけ。

正直ペラペラだしシンサレートも極薄ですから期待してませんでした。


がっシルフィ乗りでは比較的有名？ですが気持ちが悪くなるくらいの酷いロードノイズ。
タイヤとの相性が悪いと本当に酷いです。

そのロードノイズがビックリするくらい減りました。
やはりBプラットホームの限界なんでしょうけど、カローラアクシオより・・・

ん～


後ろからのノイズ次はリアシート、リアフロアから気になりますね。
(リアシート下は簡易デッドニング済みですが)
意外にBピラーからルーフ(天井)かけてのノイズは出ていない(気にならない？)です。

相変わらずエンジン(バルクヘット)からのノイズはまだまだ酷い。

まぁ何も試行していないので仕方ないのでこれから( ∀`)/~~



インプレッサはフロア、ヘッドライナーもやったのですがあの苦労をまた乗り越えられるかしら？

日曜日にシルフィのエンジンオイルを交換しました。
今まで日産純正の0W20Wでしたが今お世話になっている車屋さんには0W30Wが一番柔らかいそうなのでそれ+手持ちのワコーズのS-FV
町乗りでは違いはわかりにくいかもしれませんがスポーツモードを使う山道では違うかも？

330Vに追加出来るリモコンをようやく登録しましたぁ(￣▽￣)b
純正キーレス、バイパーリモコンどちらでもバイパー入ります♪

追加リモコンはアンサーバックも機能するので◎

純正キーレスで施錠してもアンサーバックします。


バイパーリモコンですと純正のハザードが点滅しないのでバイパーで武装しても鍵で開ければ武装解除されるかも？

リモコンはモニター用として使い、施錠は純正キーレスでが良いかも(￣▽￣)b


ただしバイパーリモコンの方が武装するレスポンスは良いです。

それだけですが( ´∀`)/~~

初の夜間体験です。


会社の駐車場は暗黒というくらいくらいのですがバッチリ ウェルカムしてます(￣▽￣)b


さすがにコンビニの駐車場ではわかりませんが


画像は自宅の駐車場。ドアミラークローズ
実際はもう少し光量あります


ドアミラーオープン、クローズに関係なく足元を照らしてくれます(￣▽￣)b

ドアミラーオープンですとさらにワイドに♪