にゅるスペック@G11のブログ一覧

大衆車のキャリパー塗装程、恥ずかしい物はないと思っていましたが、ディーラーオプションで設定あるという言い訳ができたので チャレンジ(笑)

BM アクセラスポーツ 前期 20S では自動格納ドアミラー機能は作動しませんでした

２つ？型番あるみたいなるのでそっちならスイッチのみで動くのかも

別途ハーネス必要？

残念

アクセラ 後期流用のフロントサスとリアのサブフレームへのダイナミックダンパ取り付け

さらに今回はリアのスタビリンク取り付け部分にフロントと同じダイナミックダンパを取り付け

ナット一つ(左右で２つ)外すだけなのに激固くて腰やら腕が(笑)

使った体力の割には効果は？
きれいな路面、中くらいの荒れた路面でロードノイズの減少があったので一番気になる一番荒れた路面でのロードノイズ低減を期待していましたが、フロントやサブフレームと比較するど微妙。
まぁ純正で採用されていない場所なんでそんなもんでしょうねw
ロードノイズ低減はプラシーボのような感じも一瞬しましたがリアのロードインフォメーションが低学年したので振動に対する効果ある気も

デッドニング材でのロードノイズ対策は効果薄いので次は禁断の・・・。

マフラーや自作ダイナミックダンパステーに耐熱塗料を塗布する時気付いたのですがマフラーのセンタータイコのマフラーリングがブルーなんですけど、これって純正？

後期アクセラに採用されているリア サブフレーム用ダイナミックダンパーをステー製作して仮つけ。

どうなることやら(笑)

まだ試運転してないので明日試します