• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スズキ
    4. >
  4. 250SB
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. 250SB リアショック交換 [2stroke Replica]
2stroke Replicaのページ

2stroke Replicaの愛車 [スズキ 250SB]

   

整備手帳

作業日：2022年6月23日

250SB リアショック交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
250SB リアショック交換
[大きい写真で見る]
リアショックが完全に抜けてしまったので、リビルト品のリアショックに交換しました。

初めにサイドカバー、シートを外します。
するとショック上の取り付けボルトが見えるので緩めます。
2
250SB リアショック交換
[大きい写真で見る]
次に下のリンクに繋がっているボルト2本を緩めます。
3
250SB リアショック交換
[大きい写真で見る]
反対側にはナットがあるので、メガネなどをかけておきます。
4
250SB リアショック交換
[大きい写真で見る]
リンクを外すとショック下の取り付けボルトが見えるので、緩めます。
5
250SB リアショック交換
[大きい写真で見る]
あとはスイングアームがフリーになっているので、タイヤをジャッキアップしてショックを左斜め上に引き抜きます。
6
250SB リアショック交換
[大きい写真で見る]
リアショックの新旧です。
7
250SB リアショック交換
[大きい写真で見る]
最後は逆の手順で戻します。
締め付けトルクと図を載せておきます。
8
250SB リアショック交換
[大きい写真で見る]
　
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




タグ

KLX250 Dトラッカー 250SB
carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ( Dトラッカー の関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

燃料コック　雌ネジ　リコイル

難易度: ★

中華デカール、サイレンサー、水温計

難易度: ★

エンジン載せ替え

難易度: ★

チェーン交換

難易度: ★

リアリンク　整備

難易度: ★

タイヤ交換！

難易度: ★

関連リンク

> スズキ 250SB トップ
> スズキ 250SB パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

2stroke Replicaです。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

NS-1 キャブレターオーバーホール 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/10/03 23:33:57
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スズキ 250SB スズキ 250SB
250SBです
ホンダ ビート ホンダ ビート
ホンダビートバージョンCに乗っています。
アプリリア RS50 アプリリア RS50
ヤフオクで購入したレストアベースのSE型です。EURO2モデルと思われます。 レストアし ...
ホンダ CG125 ホンダ CG125
中華製CG125です。カフェレーサー風にカスタムしていきます。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation