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銀牙のクマの愛車 [日産スカイラインＧＴ‐Ｒ]

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整備手帳

作業日：2020年8月6日

プッシュ式ボンネットピン取り付け

Item: プッシュ式ボンネットピン取り付け
Author: 銀牙のクマ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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プッシュ式のボンネットピン
取り付けと見た目で今回こちらを選んだ

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安物だけれどもエアロキャッチャー買ってみたけれども加工の難易度と取り付けの不安もあったため今回はボツに

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ボンネットピンを取り付ける
GT−Rのフロントフレームにちょうどいい穴があるのでそれを利用

ラジエター付近とライト付近にちょうどいい穴がある

ボンネット川の取り付け部分の平面と左右の位置を見て今回はライト上部の穴を利用

ピンの頭に油性のインク塗料を多めにつけておく

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ゆっくりボンネットをしめて持ち上げるとボンネットピンについていた塗料がつく

これがピンの位置になり加工の穴の中心になる

もちろん定規やメジャーで計測してもいいけれどもことらがさぎょ的に楽で実際の取り付け位置になる

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ボンネットピンのアタッチメントの取り付け計は38mmになる
まずは下穴を開ける

カーボンボンネットと言っても市販で売られているものはFRP生地におもて面だけ一枚カーボンシートが張っているものが多い

ドリルで簡単に開く
ドライカーボンの方は本当に堅いので自分でやらないほうがいいかもしれない

お値段的な問題もあるので

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下穴を開けたらホールソーでさらに開けていく

エンジンルームに削り粉が出るのでシートを貼っといたほうが無難です

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裏側のアタッチメント部分と取り付けのナット部分の干渉する曲面を加工
２重構造になっているので一枚部分を慎重に削る

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アタッチメントをつけて
最後にピンの高さを調整しながら蓋が閉まれば完成

案外この高さを出すのが難しい
一番時間がかかるかもしれない

関連情報URL : https://kuma-skyline.hatenablog.com/

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