Earth 1の効果

3か月ほど前の事になりますが、
116iの夏タイヤを、ヨコハマのEarth１に交換しました。

結果、うたい文句通り、明らかに燃費向上しました。

Earth１のレポートとなってしまいますが、、
ご興味あられる方はお読みいただければと。

【交換前のタイヤ】
　ピレリ　ユーフォリア（ランフラット）　

【Earth１のいいところ】
　　・燃費の大幅向上
　　　　平均11.5km/l ⇒12.8km/l
ほぼ同じ走行条件・季節で１週間での平均です。
　　　　重く・グリップ重視のタイヤだったため、タイヤ依存の走行抵抗がもともと大きかった事からか、劇的に良くなりました。

　　・乗り心地がいい
　　　　交換前がRFTということもあり、かなり良くなりました。
　　　　操縦性が若干ダルになりましたが、言われなければわからないレベルです。
　　・グリップレベルが高い
　　　　純正タイヤと遜色ないレベルですが、鳴き出すのがやや早くなった気がします。
【Earth１のだめなとこ】
　　・少しうるさくなった。
　　　　高速の橋脚等の継ぎ目を通るときにタイヤから出る振動音が
　　　　以前は全くなかったのですが、明らかに聞こえるようになりました。
　　　　ランフラットはタイヤ内の音の共振を外に伝えにくいという特性もあるようです。
　　　　通常走行時には、全く音は気になりません。


スペアタイヤを積んでいないことへの対処としては、
気休めレベルですがパンク修理剤をトランクに入れておきました。

ランフラット以外のタイヤにすることに若干抵抗もありましたが、
まだまだ、デメリットが目立つ技術レベルにあると思います。

日本で走る限り適切な空気圧の管理をまめにやっていれば、
パンクの可能性はほぼゼロと考えているので、
ランフラットの安全に対する思想は理解できますが、
リスク回避により得られるメリットとデメリットでバランスが取れていないと個人的には思っています。

満足度の高いランフラットが出ることが一番とは思いますが。。