ともきちGTSのブログ一覧

先週の事、ダカイエ・ツーリングの試走に出掛けようと
キーを廻しても全く反応なし・・・(汗)
エンジン不始動の原因はバッテリーの過放電でしたorz
でも過放電の原因は・・・？
１、バッテリー寿命？
２、ランプ類の消し忘れ？？
３、オルタネーター寿命？？？
４、電装系へのリーク？？？？
（しばらく様子見のうえ原因を突き止めないと・・・）

ちょっとモヤモヤ感を抱えつつもバッテリーを交換しましたので
来週のダカイエ・ツーリング参加には問題ないと思います～(^_^；)

９月６日（日）に奥多摩方面のショートツーリングを行ないます。

以下行程です

９月６日（日）　８：００ＡＭ　ＪＲ青梅駅前集合

↓　吉野街道＆Ｒ４１１

小河内ダム駐車場　休憩

↓　Ｒ４１１　奥多摩周遊道路

月夜見第一駐車場　休憩

↓　上野原五日市線（桧原街道）

（桧原ゲート先）数馬駐車場とＪＲ武蔵五日市駅前で休憩

↓　上野原五日市線（桧原街道）

東京亭あきる野店でランチ（がっつり系の中華ですｗ）の後解散。

青梅駅前から東京亭までの走行距離＝約１００ｋｍ

待ち合わせ場所等はフォトギャラリーをご覧下さい。
ほかの下線付き文字にもリンクが貼り付けてあります。

タイトルは『ダカイエ・ツーリング』ですが、車種やボディカラーを限定しませんので
興味がありましたらご参加ください♪

【注意事項】
※荒天の場合は中止とします。
※集合場所、目的地駐車場等とも公共施設であり、一般の方も多くいらっしゃいます。
　　駐車場内での空ぶかし、試乗、ホーンの試聴等大きな音が出る行為、危険な行為
　　等は厳禁です。
※試乗については車を借りる側、貸す側、両者了解のもと、保険等を確認し合った後、
　　責任をもって行ってください。

ご参加される方は事前にコメントかメッセージをいただけると助かります。
（事前に参加表明をいただいた方には連絡先を私信させていただきます）
よろしくお願いしま～すm(_ _)m

コンパクトなボディに３ＬのＥｇを積んだＭ３を
スポーツカーに思い入れの無い方々には
『ＥＣＯカーならぬＥＧＯカー』と自虐的に説明しています。

そんなＥＧＯカー、Ｍ３のクルージング燃費は・・・。





【往路】
主に高速道を使用し川崎から生駒へ移動し給油、交通量は多いが渋滞はほとんど無し
走行距離　５７０ｋｍ
燃料消費量　５０．８７Ｌ
燃費　１１．２ｋｍ／Ｌ

【中間移動】
生駒から滋賀県長浜市へ移動し給油、主に一般道での移動で渋滞あり
走行距離　２０６ｋｍ
燃料消費量　２６．２４Ｌ
燃費　７．９ｋｍ／Ｌ

【復路】
主に高速道を使用し、長浜から御殿場を経由して川崎へ移動し給油、渋滞はほとんど無し
走行距離　６４４ｋｍ
燃料消費量　５５．３４Ｌ
燃費　１１．６ｋｍ／Ｌ

【全行程】
総走行距離　１４２０ｋｍ
燃料消費量　１３２．４５Ｌ
燃費　１０．７ｋｍ／Ｌ

これならＥＧＯカーとは呼ばせない！？
以上、Ｍ３Ｂのクルージング燃費レポートでした♪

連休を利用して妻の実家、奈良県生駒市に帰省することは
恒例行事となりましたが、今回の帰省は今までとは一味違うものになりました。








１．ＦＡＬＳＴＡＦＦさんとのプチオフ

奈良在住のＦＡＬＳＴＡＦＦさんと初めてお会いすることができました。
突然のオフお誘いを快諾していただき有難うございます♪


２．ＦｌｙｉｎｇＶさん主催の刈谷ＰＡナイトオフに参加

ちょうど神奈川にＵターンする日に開催された刈谷ＰＡのナイトオフに参加させていただきました。
各年代のＭ３オーナーさんが集まって談笑。中京エリアのオフ会は初参加でしたが、
初めてお会いする方とも『Ｍ３は楽しい！』という共通話題で楽しい時間を共有することで
ロングドライブ中の良いリフレッシュになりました。参加した方々にはお世話になりました♪


出会いのきっかけはクルマですが、人と人の繋がりってやっぱり面白い！！

地震による東名高速の崩落にはビックリ！
(静岡の方々の無事を祈っております)

東名不通のため今回は中央道経由で西に向かいます(汗)
南京亭の担々麺とジャンボ餃子で腹ごしらえして出発です。
ニンニクもがっつり入れて夜間走行を乗り切りますよ！