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え～、レガシィも19万キロ過ぎました。
そろそろ20万キロに備えておかないと…(；・ω・)
リアブレーキパッドがほとんど残っていないし、タイベル関係の交換も考えないとだし、クラッチのつながりも相当手前になっているし、バッテリーも怪しいし、スパークプラグも換えたいし、ミッションオイルも換えたいし、マフラーももう一度社外品にしたいし(違？

とはいえ、ヴィヴィオもタイヤが終わりだし、コッチもタイベル交換そろそろだし、あ、バッテリーはホントヤバい…Acc位置でラジオなどしばらくつけていると、バッテリー上がって始動不能に(ーー;)

いやホント、出来るだけDIYするにしてもまだまだこの先1年あまりは整備に費用がかかりそうだ…。