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オーバーヒート気味からオーバークールまで異常な水温に悩まされたヴィヴィオさん・・・。
今日、サーモスタット交換で、やっと水温が落ち着いた模様です。
が、オーバーヒート気味なまま、かなり走っているので、ちょっと心配ですが・・・(>_<)


それと、石屋.さんのアルトのブレーキ不調の修理をお手伝い。
不調の原因はバキュームホース内のチェックバルブ？？
フルードのエア抜きにかなり時間がかかりました・・・(T_T)


そんな最中、ＨＡＮＡさんとSpray－MenさんがともにＳＥＲＡで差し入れを持って来て下さいました。
ＨＡＮＡさん、お友達の計らいでもう一台ＳＥＲＡを追加導入することになったようで・・・いいなぁ・・ (￣ρ￣ )


んで、次の週末は師走の入り口・・・
Σ(;￣□￣Ａ

最近は警告灯だけって車も多いですね。
うちのは最近の車じゃないのでついてます(^_^;)
でも、あまり見ていなかったり・・・（汗）

3～4日前、ヴィヴィオで出勤途中にふと見ると水温計が真ん中より少し上くらいを指してる・・・いつもならメモリで言えば下から１／４くらいの位置で安定しているので、かなり高い・・・てか、オーバーヒートといってもいいのか？？
○峠を登るときなど、レッドゾーン手前（上から１／４くらい）・・・。もちろん、クーラントはちゃんと入ってるし・・・。
気休めに常にヒータ全開、水温計の動きにビクビクしながら今日まで乗ってました。

んで本日は休みなんで、怪しそうなサーモスタットを外して鍋で煮てみました。
グラグラ沸騰している鍋から掬いだして開き具合を確認・・・２ミリくらい？！
よくわからないけど、もっと開いてもよさそうですが・・・。

とりあえずサーモ無しにしようと思ったのですが、この車はサーモ自体にパッキンが付いているので、サーモレスにすると水漏れが心配・・・。
てなわけで、サーモの弁の部分を無理やり取っ払って枠だけにして取り付け～。
さすがに水温は・・・低すぎ・・・今度はオーバークールですな(>_<)
ラジエータを少しガムテープで覆ってみたけど、まだ足りないみたい・・・。

部品は注文中なんで、来週もこのまま誤魔化し状態で乗るしかありませんなぁ。


サーモスタット・・・２年くらいしか持たなかった(T_T)

山口モーターフェスティバルに行ってみたョ。

新車買う予定はないけど（買いたくても買えないけど）、10年後に中古で買ったりして？！

イマドキのクルマってみんなＬＥＤやらで明るく飾られてるねぇ・・・。
いやしかし、マツダアクセラとかでも全幅1800ｍｍくらいあることに改めて驚いたり・・・。
ダイハツタントの派手さと対照的にミライースは地味だなと思ったり・・・。
てかね、軽自動車税ってホントに上がっちゃうのかね・・・。
クルマは必需品だけに、つらいなぁ。すでにレガシィで割増も払ってるし、二重課税とかの問題もあるしねぇ。