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破壊するしか外す方法無しでした。
昨日のブログのピンおよびシャフトの件は「抜かなくてもオイルシールは、たぶん外せる。でも抜いたほうが無難」というのが、私の結論です・・・。

（追記）
改めて考えると、シャフトは抜いておかないと新しいオイルシールが打ち込めない気が・・・。
よっぽど都合のいい工具があれば別だけど（汗）

どうにか外したスピードメーターギア。
オイルシールを交換するには、スプリングピンを抜いて、シャフトを抜いた方がいいのかな…？

検索してもよくわからないのですが、どなたかご存知ないでしょうか(汗)