スピードメーターギアのオイルシール交換（４１２，０００キロ）

メーター裏からステアリングコラムにかけてミッションオイルまみれになってしまうので、部品を交換します。

ミッションからスピードメーターケーブルを外します。
画像は、ワイヤー先端の金具が錆びて、ワイヤーがギアから離れない図です（汗）

ワイヤーもどうにか外れて、ホルダを固定しているボルトを外します。
ホルダは固着していましたが、少しずつ衝撃を加えたりしていると、だんだん左右に回せるようになってきてスポッと外れます。

次にギアの上のほうにある1.5ｍｍ径くらいのスプリングピンを打ち抜きます。
手持ちに、このピンをうまく抜けるものが無く、最終的に同じような太さの釘の先端を平らにして打ち抜きました。

ピンを抜くとギアシャフトが抜けます。

オイルシールはホルダーの上側に抜き取りますが、下側から叩くとかができません。
仕方なく上側から細いマイナスドライバーで変形させて抜き取りました。

画像上がギアシャフトのオイルシール、下がホルダー外側のＯリングです。

オイルシールはホルダの上側から、適当なネジとかソケットとかを当てて叩きこみます。ちょっとシリコングリスを塗って滑りをよくしてからね・・・。

シャフトにもシリコングリスを塗って、慎重に組み立てます。
ピンをもとのように刺せばホルダ組み立ては完了です。

あとはホルダーをミッションに取り付け、メーターワイヤーを接続して完了です。