カーナビ等 電装品 取り外し

オーリス納車後、初の弄りはナビ脱着ですw
何とも地味で面白みの無い作業ですが、割と大事だったりします。

オーリス君には恐らく10年以上前のClarion製ナビとパナのETC、怪しげなドラレコ(笑)が付いていました。

納車前は暫くはこのままで、とも考えましたが、ちょっと我慢出来ませんでした。
（特にナビが使い難くてちょっと...）

さて、サクっとバラしていくと...
社外ナビ特有のウジャウジャ配線が。
中古車は使う使わないは別にしても、純正ナビの方がいろいろ有り難いかなと思いますね(笑)

しかもどうやらプロの仕事の様で、あらゆる配線&接続部がビニールテープでぐるぐる巻き+鬼の結束バンドの数+ご丁寧にフロアカーペット下に配線取り回し等々、DIYには易しくない状態でした😅

はじめはナビだけ外して、ETCやドラレコは残そうと考えていたのですが、あろうことか電源を全てナビ配線から、しかもエレクトロタップで分岐されている為、必然的に外さざるを得なくなってしまいました。
（まぁどの道外すのでいいんですけど、一気にしたくなかったw）

結局、コンソールやらピラーまで外すハメに...
納車後1週間経たずしてここまでバラす事になるとは思ってませんでしたw

しかし、流石メンテナンス性の鬼のトヨタ車で、前車ラクティスとバラし方がほとんど同じで、幸いほとんど迷わずに作業出来ました。

しかし、着いていたナビが結構クセ者で、地デジのB-CASユニットが別体式でカーペット下（画像赤丸部）に埋め込まれていました。
（なんでわざわざ別体にするんだ、しかもETC車載機よりデカいって...w）

最初、ナビやアンテナを全部外したのに謎の配線が残っていて、バックカメラなのか、はたまたサブウーファーでもあったのかとあちこち探し回ってしまいました(汗)

まぁ、何だかんだ言いつつも、ラクティスでバラシには相当慣れたので、1時間半かからないくらいで終える事が出来ました。

本当はこの勢いで新たなナビを付けたかったのですが、まだ部品届いてないんでまた後日...w

取り敢えず、要らない物が取り払えてスッキリしました。

作業前の状態