エンジンマウント交換（ODO 146,925km）※右上のみ

信号待ちアイドリング時のエンジン振動が洒落にならんので、最終手段でエンジンマウント交換に踏み切りました。

（ちなみにここまでで点火系・吸気系は完璧にリフレッシュ済、オイル交換も実施しましたが、大きな改善は見られず）

下側（メンバー側）やミッション側のマウントは知恵の輪状態？なんて言う情報もありますので、取り敢えず表に見えてるメインのマウントだけ交換します。

エンジンマウンティングインシュレータSUB-ASSY RH
品番 : 12305-21030

エンジンを下からジャッキで持ち上げてマウントを外します。
見えてるボルト以外に、下から止まってるナットも居るのでこちらも忘れずに。

新旧比較。（左←旧品 新品→右）
まぁ明らかに下がってますね。しかし大きなクラック等は確認出来ず。
まぁ頑張った方でしょう。

ボルト類も全て新調しました。
各部規定トルクで締め付け作業完了です。

先のオルタ&ベルト交換等も合わせて、エンジン右側の機器類は全て交換完了しました。
だいぶマトモになって来た感じですね。

ODO 146,925km

交換後はアイドル振動は完全に無くなりま...せんでした。まぁそうだよね...

とはいえ、作業前と比較すると随分改善されました。体感7割はマシになった感じ。
また振動特性？が変わりました。前は車体全体がブルブル震えていましたが、作業後は上屋の振動は無くなり、フロア振動のみになりました。
こりゃあ完治には下側の知恵の輪マウントも交換しないとダメそうですね。

（但し同時にバーダルの添加剤も入れたので、マウント交換だけの効果ではないかも！？）