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世界的な潮流、温暖化対策から持続可能な社会への取り組み

HVハイブリッドシステムの開発、普及でリードするトヨタ

個人的には、現在のところ最良な答えはHVだと思います。


　

ここ数年、街で目にするようになった電気自動車　(新興メーカー)

EV いいのかな…？





　フルライントップメーカーのトヨタの試乗車で初体験の電気自動車です

EV試乗の機会をいただきまして、ありがとうございました

振興メーカーより信頼度の高さが違います





素人目には、操縦性が良いのは当初エンジン補機類が無く車体が軽いのかな？

　A)ちがうんですね、大型バッテリーが重たいようです(乗り心地に寄与)



後席のスペースもゆったり

リチウムバッテリーがトラブルと(爆発、高額交換費用)怖いのでは？

　A)安全性は担保されているようです(購入時大型補助金も有り)




個人的イメージ的には、プリウスとクラウンスポーツを足して2で割った感じ





数キロの試乗ですが、ウルトラスムースな加速感、ガッチリした乗り心地、いいクルマ感はかなり高いですね



保管場所(車庫)に充電システムがあれば、ベストチョイスかもしれません

ここ数年、希少価値から市場価格が右肩上がりのランクル

高級時計のロレックスみたいだね、所有欲が満たされます。

今回車検は前年から走行距離400キロ、前々は600キロ、その前は1700キロ…


足代わりのスニーカー(=ポロ)があると運転頻度が減りました

ディーラー車検ですが、距離乗らないので税金点検費用＋アルファです

ボトルキープのエンジンオイルも交換見送りなので減りません

waxかけして、車庫保管、涼しくなる頃まで乗らない予定にしています。

リアアンダーミラーは取り外しました