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  9. スロットルコントローラー取り付け [sumishin]
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整備手帳

作業日：2019年10月5日

スロットルコントローラー取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
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スロットルコントローラー取り付け
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PIVOT 3-drive PROとハーネスを取り付け。
OBDは先日取り付けたブースト計が占有しているのでアクセルコネクタ接続のこちらを導入。
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スロットルコントローラー取り付け
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まずはアクセルペダルの取り外しから。
運転席のマットを外しカバーを外せば10mmのボルトが見えるようになる。
カバーは上下にちょっとした隙間があるので内装剥がしやマイナスドライバ等を差し込んやると楽に取れる。
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スロットルコントローラー取り付け
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２本のボルトを外せばこんな感じでアクセルペダルが取れる。
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スロットルコントローラー取り付け
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次に配線のため内装を剥がす。
まずは運転席のドア下のサイドシルパネルから、前方と後方の２箇所の爪で固定されているので、写真を参考にその辺りを持ち上げると簡単に外れる。
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スロットルコントローラー取り付け
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次にアクセルペダル横の内装（名前知らない）、こちらは爪だけでなく奥に見えるボルトとナットで固定されているので外した上で剥がす（写真撮り忘れ）
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スロットルコントローラー取り付け
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準備ができたので配線。アクセルコネクタのカプラーを爪を押しながら外し、専用ハーネスを取り付け。
専用ハーネスのアクセルコネクタに元々付いていたコネクタを接続。
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スロットルコントローラー取り付け
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スロコンのユニットを両面テープで固定し専用ハーネスのコネクタを右側から回り込ませて接続。
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スロットルコントローラー取り付け
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アクセルの開き具合も表示してくれるとの事なのでコントローラーは付属のL字ステーを使ってコラムカバー近くに配置した。
あとは説明書通りに初期設定を行い、エンジンかけてアクセルの状態を確認、最後に内装やアクセルペダルを戻して終了。
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