Y31 ブロアムL コラムMT化計画 シート篇

上級グレードには助手席の背もたれを貫通させたオットマンがついてるのですが、これが非常に楽で、私的にはどうしても欲しい装備の一つです。

嫁に運転してもらい、足を伸ばして飲むビールが最高なのです。

もちろん、普段の乗り位置は逆なので悪しからず(笑)

それなのに、載せ替えるベンチシートにはオットマンが付いてなく(そもそも仕様に無い？)何とかしてオットマンを移植したいと考えていました。

しかも、ベンチシートはパワーシートでもなく、この機能も移植することにしました。

シートカバーを外して、スポンジを抜いてフレームだけにしてみましたが、やはりオットマンが取り付けてある部分の形状が結構異なります。

当たり前ですが、シートカバーも形状が全く異なり、シート縫製の専門店にも相談に行きましたが、生地に縫い代がなくてしかもパイピングされている為、責任を持って加工出来ないと言われました。

そうなれば、自分で縫うしかない…
ということで、丸一日かけてプライヤーで一縫いづつ縫っていきました。

裁縫なんか中学生以来なので、YouTubeで縫い方を学びながら必死にやり遂げました。
出来映えはかなり良さげです、頑張った甲斐がありました。

フレームは溶接加工が必要なので、プロに頼んだので良い出来です。パワーシートのモーターも上手く取付けられて、動作もバッチリです。

私が縫ったカバーを被せて、出来上がり。
これで、念願のオットマン付電動ベンチシートが完成です。

このプロジェクトで一番悩んだのは、これかもしれません(笑)何度か諦めかけましたが、変な意地が出てきたおかげでやり遂げられました。

ベンチシートにはない機能が、実はまだあります。

パワーシートの操作スイッチは、本来助手席シートの側面に付いていますが、これはシートの背面に移動しました。

クーラーの吹き出し口も、本来はセンターコンソールの後ろに付いているためシート背面に移動、エアコンダクトはシートに取り付けるため、前後に動いても冷気が漏れないようにダクトを伸縮出来る構造にして、接続部はゴムシートを巻きました。


以上で、Y31 ブロアムL コラムMT化計画は終了です。
2019/8に購入し、2020/3に構造変更、シートの改造が終わったのが2020/6なので、延べ10ヶ月といった感じですね。
完成から1年経ち、神奈川から私の地元福岡まで何往復かしましたが、ずっと絶好調です。

何かの縁で見かけた際は、ぜひ声を掛けて下さい。悪い人じゃないので(笑)