2013年ツーリング走り納め

先月は台風で中止になったツーリング。
おそらく今年最後であろうと、昨日職場で空気圧を調整して、チェーンの張りぐあを確認して、今日を迎えました。
寒くなってきたので、いつもの小田原厚木道路の平塚ＰＡには９時集合。意外と混雑してました。
６台で西伊豆へ向かいした。
小田原東ＩＣで、ＥＴＣのトラブルがありましたが、大した問題にはならず箱根方面へ走りました。
箱根出口は渋滞してましたが、バイクなんでスルスルっと箱根新道へ。
暖かく感じていましたが、箱根に入ると…寒っ(ﾟДﾟ)
11月中旬、甘くみてましたがこれも耐えられなくはないので、問題なし。
新道を抜けて休憩ポイントの十国峠に向かいました。
ここで大問題が待ち構えているとは知らず…
路面は一部ウェット、風は強風、ガスってもいる。空は曇ってきてかなり嫌な感じ。でも休憩だしとのんびり走っていると…突然後輪ロック！(ﾟДﾟ)
幸い転倒はしませんでしたが、エンジンストール(ﾟДﾟ)再始動試みるもセルがなんか変。後ろを走っていた先輩１人が先を走って後輩達に知らせに、残った先輩とちょっと下ってやや広い場所まで移動。もちろん惰性で…(>.<)
先輩が｢オイル入ってる？｣と聞いてきたので、｢夏前にオイル交換してるから入ってるはずですよ。｣と。Dトラはオイルキャップにはゲージないので、クランクケースのチェックガラスにて合わせるのですが…あれ？…なーんも出てこない(--;)
どうやら燃焼室で消費してるみたい…Orz
オイル交換してから1000㎞も走ってないのに～
幸い再始動は出来たので、先輩が｢近くのスタンドまでオイル調達してくるよ｣と来た道を戻って行きました。自分は先に行った後輩達に連絡を…電波無い(ﾟДﾟ)風は強風で風除けはなし。とりあえず先輩を待ちます。が、予想以上に時間がかかって戻ってきました。近いスタンドは潰れていて、国道1号に出て三島の方まで行って来てくれたそうな(ﾟДﾟ)ありがとうございましたm(_ _)mオイルを補充して十国峠のドライブインに。

富士山は白くキレイでしたが、自分は心ここにあらず、もう無事に山を降りかれる心配で心配で(^^;)
大分時間をロスしてしまったのと、アッパーレベルまではオイルを入れようと、ルートを変更して函南方面に。その道のりはとても危険な匂い。細いはウェットで落ち葉、ジャリジャリ…。なんとか広い道に出てコンビニで栄えてる街の方角を教えてもらい、ホームセンターに到着。
オイルをバッチリ補充して、昼飯。

いつもは修善寺で蕎麦食べますが、今日は発見した台湾料理屋で。油林鶏定食に￥100足して￥700のランチセット。安くて旨くて腹パンになりました(^^)/
西伊豆は諦め、熱海方面へ向かいながらいつもの峠経由で帰路。

日が暮れる前に大磯ＰＡにて休憩して、解散。
エンジンに不安を抱きつつ無事に帰宅。
ヤフオクで中古エンジン探すかな～(--;)