2007年12月09日
バンパーが新品になってコーティングをしようと思い洗車しました。
水をかけグロスシャンプーでホイールから洗いルーフから下へといつも通り。前後バンパー部はやはり水の弾き方が違いましたのでスポクリで洗浄or脱脂の期待をしつつ洗いました。何が乗ってるのか分かりませんが1回の洗浄では水弾きに変化は殆ど見られず入念に4回洗いやっと新水っぽく水が流れはじめました。近々PG1βを施工する予定なのでそれまでの繋ぎにサッとCG1で終了予定でしたが無償にβを試してみたくなる衝動に駆られる(笑。
ちゃんとした脱脂剤やリムーバー、ダブルと3Mコンパシリーズできちんと下地ができる状態まで我慢とずっと思っていましたが限界でした(笑。
急遽、ソフ99の水アカ丸で洗車、スポクリで全体を洗車、グロシャンで洗車し水気も切り終えて少し休憩がてらテレビをつけると明日の夜から雨らしく涙の断念。代わりにCG1を半湿施工で予定通り?に終了しました。
自分のCG1の施工の仕方ですがまず全体をザッと拭きあげます。ほんの少しボディが湿ってる程度の状態で水分をたっぷり吸収させたスポンジにCG1を吹き付け全体施工で少し時間を置いて拭き上げ。その後CG1をメーカー推奨のリッチマン施工を極薄で。プラシーボでしょうが少し輝きが増す様な気がします。その日に重ねると意味がないと言う方もおられるでしょうが。使用量は全部で8プッシュ程度で済ませてます。普段のメンテ程度は3プッシュで済んでしまいます。少なすぎる様な気がしますがどうなんでしょ?

Posted at 2007/12/13 11:35:00 |
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カーケア | クルマ