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イイね!
2018年05月17日

サイドカバーの割れ修理

サイドカバーの割れ修理 先日、刀を裸ん坊にしたとき見つけたサイドカバー取り付け部の割れ



さっそくヤフオクで中古品をさがすも、左右両方で2万円近く・・・
ヾノ・∀・`)ムリムリ

そこで修理してみることに
素材はABSなので使うのは接着剤ではなく溶剤
接着するのではなく溶かしてお互いを元あったように戻す。

接着剤の接着力に頼らないので上手く行くならこっちの方が強固に着く。

使うのはアセトン


マニキュアの除光液などに使われる薬品。

これを着けるとABSはとても良く溶けるらしい



アセトンがあまりにサラサラしているのでスポイトで塗布しようと思ったが勢いよく流れ過ぎ、着けなくてもよいところまで盛大に流れていく(-_-;)

なのでスポイトはやめて爪楊枝をつかってテープで張り合わせた傷に流し込んでみた。


するとほんの数分でもう着いてる



ABSって修理しにくいと思ってたのに
FZ400Rに乗ってた時に知っていればなぁ・・
若かりし日の自分に教えてあげたい

大事をとって24時間放置後ブッシュとカラーを取り付け車体に固定してみる


まったく剥がれるようすがない
ガッチリとくっついている。


取り付けてわかったこと

サイドカバーがエアクリーナーボックスに押されて割れた個所に負担が掛っていたようだ

対策として厚めのワッシャーを入れてエアクリーナーボックスと隙間を作ってみた。



これでまた割れるようなら次はアセトン+ヒートピンしかないかな。
ヒートピンは高価だからこのまま良い子に着いててね(。-人-)オネガイシマス
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Posted at 2018/05/17 15:27:18

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miya39さん

この記事へのコメント

2018/05/18 00:09:11
ヒートピンのピンだけ買う。
ペンチでつまんで、ガスバーナーで赤める。
冷めないうちに患部に押し込む。
ピンだけなら1000円しないよ。
コメントへの返答
2018/05/18 06:02:24
原理は同じか
アセトンだけでダメならやってみるか

ヒートピンて失敗出来ないのが怖いね。
2018/05/18 11:55:53
ヒートピン、アセトン・・・半田ごてにバーナー

いろいろとNSRのカウル補修に使いましたが、もう使うカウルがない(^^)
コメントへの返答
2018/05/18 13:16:03
やっぱり色々やりましたかw

なにが一番よかったですか?

しかし、いきなりNSRなんか買うからですよw
2018/05/18 14:00:49
完全に切り離された場合、表側はヒートピンで仮止めしアセトンで接着。
裏側は半田ごてで溶かしながら溶着もしくはアセトンで溶着したうえでプラリペアやボンディッドで補強、これが一番良かったかなって思います。
ヒートピンは切り落とした残りの尖ったピンの処理が大変でした。
表に出た尖ったピンの頭は危険なのでリューターで削ってました。
あぁ  懐かしいです。
コメントへの返答
2018/05/18 14:15:02
ありがとうございます。
参考になります。

ヒートピン使うにしても出来るだけ裏面にすることにします。
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